在全国拥有1万多家门店的“互联网+全域旅游”领军企业“马上游”科技股份有限公司、北京全域旅游有限公司、每年营业收入超亿元的江苏江阴中旅等全国著名旅游企业的老总们亲自带团乘机前来宜春踩线；通航的西安、成都、厦门、南京等城市的38个踩线团纷至沓来洽谈旅游合作事宜……近年来，在明月山机场“空港”效应的强力带动下，我市航空旅游市场迎来高端客流“井喷”，通航城市及周边地区游客纷纷前来体验宜春生态美景的神奇魅力。

　　作为我市经济转型发展最靓丽的风景，通航四年来，明月山机场主动担当宜春“全域旅游”战略实施的强大引擎，用3公里的跑道，搭建起了宜春与全国乃至与世界沟通交流的“空中桥梁”，吸引国内外高端人群选择宜春作为旅游目的地，为展现宜春大好风光，促进宜春产业转型、经济发展插上腾飞的翅膀。

　　高位推动拓航线 催生发展新动能

　　航线是机场的生命线，也是一个地方发展的空中金桥。

　　2013年通航当初，明月山机场只有北、上、深、昆4条航线。如何开通更多机场航线，充分发挥明月山机场的空港作用，成为通航之初市委、市政府的首要任务。为此，市委、市政府主要领导多次拜会国家民航局及其有关司局领导协调航班航线和时刻，多次前往中央军委及相关军区部队协调航权和空域，多次与航空公司对接航线……正是有了这一个个“多次”，才有了一个个新航线的开通，才有了一架架来自东南西北的飞机在明月山机场起降。

　　为充分发挥机场的作用，使之更好地为我市经济社会发展服务，通航初期我市就成立了民航管理机构----市促进民航发展办公室。为适应市场发展的要求，2014年经市委、市政府研究，又成立了宜春明月航空发展服务有限责任公司。两块牌子一套人马，主要负责航班航线的开发和培育、机场净空管理、机场扩建、涉及机场事务的协调等。良好的体制机制为机场的发展提供了强有力的保障，作为后起之秀，明月山机场在全国同类机场中，管理运营水平后来居上，快速提升。

　　市民航办工作人员瞄准全国各大城市，多次到深圳航空公司、祥鹏航空公司、首都航空公司、四川航空公司等走访，加强与航空公司市场部、网络收益中心等部门的沟通，就新航线开通及深化航线管理达成一项项共识，一份份新航线协议得到落实。

　　通过长期不懈的努力，明月山机场目前已成功开通了北京、深圳、广州、青岛、南京、海口、昆明、上海、西安、三亚、成都、厦门12个热门城市航线，广州⇌宜春⇌青岛航线由每周四班加密到每日一班；今后计划开通贵阳、南宁、温州等地新航线，不断完善我市航线网络。

　　民航的快速发展，带动我市积极融入到国家“一带一路”发展战略。去年11月，旅客从明月山机场起飞可以直接飞抵东南亚国家，机场的国际业务得到顺利拓展。

　　2016年，在航线补贴资金与前年持平的情况下，明月山机场完成旅客吞吐量46.9万人次，同比增长15.4%，增加了6.2万人次，经营效益明显，预计今年将增加国内外高端航空游客8万人次。

　　航空业的发展影响着旅游业的发展，旅游业的发展又促进航空旅行的人数、旅游机场、旅游航线的不断增加。事实证明，二者相互依存、相互促进。随着我市经济发展，民航以其方便、快捷、舒适和时空跨度大等特点成为社会经济和旅游发展的助推器。

　　　推介“宜春”品牌 吸引高端客流

　　机场是一个城市对外的窗口，也是展示地方形象的重要平台。飞机飞到哪，宣传推介、对接服务就做到哪。

　　瞄准目标“走出去”。市民航办、宜春明月航空发展服务有限责任公司积极用好市政府专门出台的《宜春市航空发展专项资金使用管理办法》《宜春市航空旅游奖励优惠办法》等政策红利，经常主动走访通航城市知名旅行社，并组织当地旅游社到我市踩线考察，努力撬动外地旅游市场。

　　加强推介“请进来”。去年，市民航办、明月航空公司分别组织赣西三地及南昌、西安等地60多家旅行社在温汤召开了航班换季推介会，还参加了在德宏举办的第四届云南航空旅游市场推介会，大力宣传推介我市航空旅游资源，把外地旅客吸引到我市观光旅游、休闲度假。

　　完善配套强服务。目前，明月山机场已建立了萍乡、新余两个异地城市候机楼，设立了分宜、芦溪、安福、万载、上高、宜丰、成都、西安、青岛等航空旅游服务点，当地游客可以通过服务点及时获知我市航班航线的信息。

　　开拓国际旅游市场，深航宜春营业部联合推出“经深飞”中转联程产品，从明月山机场乘坐深航航班经深圳中转直达新加坡、马来西亚、泰国、越南等东南亚国家，拓展了国际客源，不断扩大机场辐射力和影响力，旅客吞吐量今年有望突破60万人次。

　　“在运营推广上，我们主动顺应‘互联网+’的发展模式，充分利用携程网等大的网络平台推广我市航班机票，还专注打造微信公众平台，推介我市航空旅游产品。”市发改委党组成员、市民航办主任徐国平说，这些紧贴旅游市场的举措共同发力，有力地吸引了游客来宜。

　　2016年，明月山机场航线平均客座率达88.1%，同比上升2.3%，超出预期。被中国旅游协会民航旅游专业委员会评为“中国最佳旅游支线机场”。

　　良好的发展态势吸引东航江西分公司、华夏航空公司和北部湾航空公司前来考察我市航空市场，寻求合作机会，共促宜春民航事业发展。

　　　创新工作思路 形成发展合力

　　推进航空旅游，需要部门携手。市民航办坚持“互联网+大交通+大旅游”协同发展的睿智眼光，与有关部门密切协调配合，共同推进全域旅游。

　　市民航办与有关部门一同为前来的旅游踩线团规划了明月山旅游等多条精品线路，积极推动航空与铁路、路网为主体的综合立体大交通及旅游地接部门的无缝对接。除落实政策对10人以上的航空旅游团队给予25元至100元/人次不等的标准奖励外，还积极协调，使外地团队和散客凭借登机牌和身份证还可在部分酒店和景区再享受15%的优惠，这大大刺激了组团旅行社的游客热情。

　　借助机场的便利，越来越多的外地游客认识了宜春的“山、林、石、禅、泉、月”，我市得天独厚的旅游资源赢得了游客的青睐。江阴中旅公司的一位老总踩线后离开宜春时情真意切地说：“宜春之旅，深厚的禅宗文化让心灵得到净化，负氧离子让心肺得到净化，硒泉泡澡让身体得到净化，生态美食让胃肠得到净化，这是一次从头到脚的净化之旅，让人流连忘返，一定还要再来。”

　　一组组数据有力见证了明月山机场助推宜春全域旅游发挥的重要作用：据不完全统计，2016年共接待航空旅游团队931个，4万多人次；今年1至5月，共接待航空旅游团队475个，同比增长21.8%。

　　得益于明月山机场的快速拉动，使宜春从原来的短途游嬗变为全国旅游热地，城市品牌、客源结构、旅游资源开发、旅游产业发展悄然提质，对宜春打造全国一流旅游目的地产生了深远影响。

　　全域旅游产业的发展为宜春带来大量的人流、物流、资金流、信息流，拉动吃、住、行、游、购、娱等各个环节的膨胀式发展，并形成一整条产业链，极大地带旺了宜春的人气、商气、名气。

　　随着形势的发展，客流量的快速增多，我市已启动了对明月山机场的改造升级。工程总投资约1.1亿元，计划2018年完成，届时将新增6个停机位、1条垂直联络滑行道和有关配套设备设施。预计到2025年，明月山机场年旅客吞吐量将达130万人次；到2045年旅客吞吐量将达400万人次。

　　飞天梦圆整四年，振翅高飞正当时。在市委的坚强领导下，在市政府及其各部门强有力地推动和支持下，宜春的民航业必将迎来新的发展，明月山机场必将迎来新一轮的腾飞，必将为宜春经济社会发展注入新的强大动能。