金融海啸下，全球旅游业都在收缩防线，而广东旅行社却“逆市出击”——昨天，南湖国旅·西部假期宣布与深圳航空签署协议，包下其全年飞往巴厘岛的飞机，单条航线过百架次，此外，该社还与南方航空、日本航空、全日空航空合作，包下广州或香港直飞泰国布吉岛、泰国曼谷、日本札幌等其他亚洲游热门航线，时间从三个月到半年不等，加上全年的巴厘岛包机，总数超过200架次，南湖国旅也因此成为华南最大的旅游包机商。

    相关线路价格狂降

    包机促使机票价格大幅下滑，使得相关线路价格狂降300~3570元不等，同比去年则骤降三至五成，比如泰国双飞6天跌破千元，巴厘岛双飞4/5天，骤跌至1999元，而布吉岛双飞5天游降至1899元。“200多架次包机差不多需要近亿元的投入，金融危机以来，全球旅游业还没有哪个企业敢做出这么大胆的行为，南湖国旅可以说是进行着一场‘豪赌’。” 深圳航空公司有关负责人这样表示。

    存在较大风险

    “金融海啸之前，包一部飞东南亚的飞机约需要50多万，现在只要不到40万。黄金周或暑期旺季包个十几二十架都要过千万。现在一部包机能省十多万，全年包下来还不到一个亿，比金融海啸之前少了差不多三千万。”南湖国旅·西部假期副总经理陈志超表示说。

    “全年包机在国际旅游业来说是极罕见的，在金融危机当下更是绝无罕有。虽然用较低的价格包下飞机，按行业规律来算，还需要保证达到80%以上的上座率才能赚钱，所以前景如何还需要看广东游客能否保持畅旺的旅游欲望，但目前来说还是存在很大的风险。”业内人士表示。

    包机直接带来了机票价格上的大降价。“以前飞巴厘岛往返机票就要4000元，现在包机后分摊到每个机位仅两千多，起码少了1500元。”