今年春运主要趋势如下，一是节前学生流、务工流、探亲流高度重叠，客流相对集中。节后客流相对平缓，探亲、学生、务工等多种客流缓步上升。天津站去往沈阳、吉林、长春、哈尔滨、齐齐哈尔、佳木斯、上海、长沙、广州、成都等主要城市需求非常旺盛，运力不足矛盾仍较突出。天津西站客流主要集中在上海、青岛、武汉、太原、合肥、西安、广州、长沙、兰州、哈尔滨等方向及河北省周边地区。

2020年春节较2019年早11天，春运节前客流将有较大增长。1月10日进入春运首日，正值各大、中小学寒假放假，预计节前学生、务工、探亲客流高度重叠，形成集中出行现象。预计节后探亲、学生、民工等客流较分散，整体缓步上升。

春运40天，天津站预计发送旅客305万人，日均7.6万人。节前15天，预计旅客发送量128.9万人，日均8.6万人。节后25天，预计旅客发送量176.5万人，日均7万人。天津西站预计发送旅客166万人，日均4.15万人，同比2019年增幅30%。节前15天（1月10日-1月24日），预计发送旅客65万人，同比增加15万人。

天津站高峰日1月10-12、17-22、日（阴历十六至十八、二十三至二十八）是客流高峰期，预计1月21日（阴历二十七）客流高峰日发送旅客10万人。天津西站1月10日-1月13日形成第一个客流高峰，高峰日预计出现在1月13日，预计发送5.8万人，1月30日-31日（正月初六、初七）形成第二个客流高峰，高峰日预计出现在1月31日，预计发送5.8万人，2月9日-10日（正月十六、十七）形成第三个客流高峰，高峰日预计出现在2月9日（正月十六），预计发送旅客将达到6万人。

春运期间天津站共增加旅客列车18对，其中高铁列车11对，普速列车7对。增加的高铁列车全部为夜间开行的红眼高铁列车，时间在0:30至4:30之间，其中哈尔滨方向5对、长春方向4对、大连和沈阳方向各1对。增加的普速列车中始发列车3对，分别为天津-牡丹江（节后天津-加格达奇，K4119次天津0:14开）、天津-齐齐哈尔（K4791次天津13：51开）、天津—邯郸各1对（K5297次天津23:55开）；拉通列车4对，其中菏泽-哈尔滨西、哈尔滨西-济南1对、青岛—齐齐哈尔、齐齐哈尔—青岛1对，京津冀环形列车4列。

今年春运期间，首次实施电子客票服务，天津站、天津西站、武清站、军粮城北站、滨海站所有高铁动车组列车实施电子客票，旅客无需提前取票，持身份证、港澳台居民居住证、外国人永久居留身份证可一次刷脸验证、乘车，实现旅客购票、进站、候车、出站、换乘等全过程信息化服务，全面提升旅客出行体验。春运期间，天津站及所辖中间站共开设窗口158个，其中车站人工售票窗口31个，站外代售窗口28个，自动售取设备99台，保证在购票高峰时段全部开启。根据客流需要，灵活调整退票、改签专口数量，确保窗口排队购票旅客不超过20人。

结合春运特点、天气变化及车站现场实际，天津铁路部门对冰雪、雾霾等恶劣天气进行预警，落实防冰雪等季节性安全措施。为了做好旅客接驳服务，天津铁路部门建立与天津市交委沟通机制，遇不良天气及大客流时随时可启动紧急联动机制，及时互通情况，协调做好接驳运力保障。通过天津市交委与天津地铁协商延长末班车时间，2号线开往曹庄方向为23:19分，2号线开往机场方向为23:17分，3号线开往小淀方向为23:28分，3号线开往南站方向为23:03分，9号线天津站末班始发时间为23:48分。此外，还将各个时间段下车旅客数量发放给各出租车公司，用以及时调度社会出租车辆，做好旅客接驳和紧急疏散。天津站出站口“指路小纸条”根据春运公交调整做好同步调整，确保每日投放数量充足，便捷到站旅客公交、地铁接驳。