“现在南站门口的很多出租车都不打表，都是驾驶员一口价。”连日来，新闻热线5603456不断接到市民反映，临时客运南站门前候客的出租车存在违规经营行为，“他们要的价格比打表的价格都要贵上几块钱”。昨天上午，记者在走访中发现，不仅是在临时客运南站，火车站广场上候客的一些出租车也存在不打表的现象。

　　市民 客运南站出租车宰客

　　昨天上午，记者从市区交通路拦了一辆出租车去临时客运南站，驾驶员表示不打表，需要15块钱。“你打表就是了，该多少给你多少。”记者坚持让该驾驶员打表。“打表也便宜不了一块钱，谁还在乎这块儿八毛的。”驾驶员一脸的不情愿。

　　到了南站以后，记者看到，计价器上显示的金额是12块多钱。

　　“去哪里的?打的吗?”在南站门口东侧，整齐地停放着两排出租车。一看到有乘客出站，便立马有三四个驾驶员上前热情地打招呼。记者注意到，很多驾驶员在乘客上车前都会先把价格谈好。而绝大部分乘客是前往市区，并不是下乡。

　　“你们要的也太多了，打表多好呢，该多少给多少。”一位乘客嫌驾驶员要价太高，到附近的公交站台等公交去了。

　　记者声称要去火车站，一位驾驶员赶紧上前招呼：20块钱，不打表!“不打表的话，我怎么能知道你是不是多收我钱了呢?”记者表示，来的时候打表才13块钱。“从火车站来他们给你打表吗?”这位驾驶员撇撇嘴，表示不信。

　　经过一番讨价还价，最终15块钱“成交”!然而，记者上车以后，这位驾驶员并不着急离开，又在门口磨蹭了近一分钟，终于又等到一位到行政服务中心办事的乘客，他这才笑眯眯地出发了。

　　的哥 空车返程打表不划算

　　“在老城区跑肯定得打表，但这几个新站位置比较远，我们等很长时间才能等到一个打车的，打表的话我们不划算。”这位驾驶员介绍，不论是从火车站到临时客运南站，还是从南站到火车站，很少有出租车是打表的，“如果有下乡的说要打表，我们肯定毫不犹豫就同意”。

　　这位驾驶员表示，由于新站距离老城区都有段距离，打的的费用动辄十几块钱，所以选择乘坐公交往返老城区和新车站的乘客明显增加，“我们要是从市区拉一个人到车站，得排队等好长时间才能接到人，价格肯定要高一点”。

　　在火车站广场出站口附近，七八辆出租车正在候客。这些车辆是不是打表收费呢?

　　“到南站多少钱?”记者问一位出租车女驾驶员。“20块钱。”对方回答得很干脆。“打表用不了这么多钱吧?”“现在到南站不打表，你去问问谁打表你坐谁的车。”这位驾驶员表示，除非实在是拉不到人了，才会有打表去南站的，“回来很容易跑空车，不划算”。

　　出租办 严查不打表现象

　　市出租车管理办公室主任吴占章介绍，出租车不打表的情况确实存在，他们掌握了一些情况，正准备采取措施进行整治。

　　“我们近期准备对出租车不打表的情况进行明察暗访，发现一起，重罚一起。”吴占章表示，因为牵涉到一些需要下乡的乘客，不打表的情况是长期存在的。如今，这种风气愈演愈烈，一些出租车在城区范围内也开始不打表而实行“一口价”了，“对于这种情况，我们要坚决予以打击”。

　　吴占章介绍，对于这种违规现象，他们也进行过多次打击，但难以形成长期效果。“我们执法最大的难点是取证难，抓现行本身就比较难，有些乘客还不愿意出面作证，甚至还帮着驾驶员说话。”吴占章说，他们希望通过严查和对出租车驾驶员文明驾驶培训双管齐下的方式，提高驾驶员的服务水平，减少和杜绝不打表情况的出现。

　　“如果乘客在乘车过程中遇到驾驶员不打表的情况，可以拨打12328进行投诉。”吴占章表示，一经查实，他们便对违规车辆驾驶员进行处罚。