南开大学滨海开发研究院院长助理、经济学院副教授马云泽说，“从长远来说，新区的旅游市场还有很大的发展和提升空间。”目前，新区针对旅游业发展的公共服务滞后，公共产品供给不足。各旅游景区普遍存在交通引导标示缺失、与主干道公路对接不严、公共交通运力不足等“最后一公里”问题，政府对旅游集散中心、旅游公交专线和旅游宣传包装的财政投入严重不足，制约了新区旅游业的发展。

“要吸引游客前来，留住游客脚步，必须服务先行，而不是游客来了服务再跟上去。”马云泽表示。他提议，新区可以利用地理优势，以海河为中轴，以海岸线为基线，构筑T型旅游景观带。打通天津站至中心渔港的河海旅游线路，构建起一个串联海河和渤海湾海岸的“T字型”景观带，沿河沿海进行统一的绿化、灯光布局、码头设计等，将海河两岸的景点和新区海岸的景点进行有效整合串联。

    在公共服务方面，可开通旅游一卡通，提供优惠便捷的支付服务。一卡通既是参观新区任何一个景点的凭证，也可作为交通卡、购物卡、住宿卡使用。通过旅行社、景区、宾馆之间全方位、无缝链接式合作，切实发挥新区旅游业整体优势。此外，还要逐步加大旅游景点附近的配套设施建设，增强旅游业与房地产、餐饮住宿、商贸购物、文化创意等产业的融合互动。可以在航母公园和东疆人工沙滩等主要景点建一些不同档次的宾馆、餐厅、购物中心、娱乐场所等，满足不同层次和品位的游客需求，使游客在景区游览的同时，真正实现吃住行游购娱一体化。