由国家旅游局、天津市人民政府、中国交通运输协会主办，中国交通运输协会邮轮游艇分会、天津市商务委、天津旅游局、天津滨海新区、天津邮轮游艇协会等承办的第九届中国邮轮产业发展大会暨国际邮轮博览会将于2014年10月15至17日在天津举行，“邮轮经济与区域发展”将作为本届行业年会的主题。

中国邮轮经济经历了短短8年的起步发展阶段，从2006年率先开辟母港航次的2.8万吨级“爱兰歌娜号”邮轮到2015年即将登陆中国的16.7万吨级崭新的“海洋量子号”邮轮，多家国际邮轮公司对中国市场的培育、试水开始渐收成效；乘坐邮轮出境旅游的中国游客从几千人增加到2013年56万人，今年有望突破70万人；全国已经建成邮轮码头5个，第一轮邮轮母港吞吐能力已经明显不足，天津、上海吴淞口、厦门、三亚都在对现有的邮轮港口进行了扩建升级，全国各地正在新建的邮轮码头4个，计划、规划建设的邮轮码头6个；我国已成为亚太地区邮轮航线的重要始发港和环球航线的重要挂靠港，以我国为核心的亚洲邮轮市场已经成为全球最具成长性的市场。

中国邮轮产业发展大会自2006年10月在上海首次召开以来，已分别在厦门、北京、三亚、深圳（香港）、天津六个城市举办。中国交通运输协会邮轮游艇分会常务副会长兼秘书长郑炜航在新闻发布会上对记者说，本届邮轮年会呈现以下亮点：1、占据中国邮轮市场份额最多的皇家加勒比游轮有限公司首席运营官、全球邮轮品牌及船队最为强大的嘉年华集团新任首席执行官首次同时出席本届年会，各家邮轮公司驻中国及亚洲区的高管也会在“行业领导者”论坛上发布未来中国及亚洲区域最新的市场战略和运营部署。2、今年6月国家旅游局委托中国交通运输协会邮轮游艇分会开始编制的《全国邮轮旅游发展规划》，有望提交初稿在大会上征求行业意见。3、大会组委会首次邀请韩国、日本、新加坡、香港等邮轮城市与港口代表共同探讨东南亚、东北亚邮轮合作共赢模式。4、从2013年开始，包括海航旅业、渤海轮渡、携程旅游等一些中国企业纷纷收购国外的邮轮，陆续加入中国邮轮运营大军，这一势头更带动了大型央企、民营资本加快进入邮轮行业的步伐。大会组委会首次邀请了国外邮轮建造领域和我国造船业的专业人士，为中国本土企业进军邮轮行业理顺思路、明确方向。5、全球领先的皇家加勒比游轮有限公司已经将其亚太船员培训中心转移至天津，大会期间将举办盛大开业典礼。6、天津市人民政府和中国交通运输协会邮轮游艇分会在本届年会中继续着力打造国际邮轮采购交易平台，特别邀请了国际邮轮公司的采购团队亲临本届大会与中国供应商进行面对面交流，为中国的本土企业和供应商争取更多的出口订单。