温州动车追尾特大交通事故发生后，旅客的保险赔付问题引起了各界关注。记者随后调查发现，多数消费者乘坐火车时并没有额外购买意外险，而是根据《铁路旅客意外伤害强制保险条例》被迫购买了强制保险，不少消费者反映，该强制保险保费和保额不匹配，同样的保费在市场上可以买到10倍保额的产品。

　　据了解，铁道部1951年开始实施的《铁路旅客意外伤害强制保险条例》规定，所有铁路旅客，不论座席等次、全票、半票、免票，有保额2万元的保险，保险费基本票价的2%。1994年颁布的《铁路旅客运输损害赔偿规定》则将每名旅客人身伤亡的赔偿责任限额定为4万元，这两个标准一直沿用至今。

　　记者查询本市寿险行业部分公司的产品价格后发现，铁路旅客意外伤害强制保险的保费明显偏高，而其最高2万元的保额又很低。以我市居民乘坐京沪高铁，天津南至上海虹桥区间一等包座票价1605元为例，应缴保费为32.1元，而其保额仍为两万元，这样的价格在市场上可以买到最高保额为80万元的短期意外险。

　　市保险协会相关专家提醒市民，根据乘火车出行存在的风险，出行可购买意外险或者医疗险、寿险等产品，这类产品短期产品的价格可能在20元以下，但保额超过10万元，明显比铁路旅客意外伤害强制保险划算。