京沪高铁城际联络线南仓特大桥联通 可通行时速160公里列车
2011-03-28 来源:天津北方网
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【导读】两台大机捣固车正在现场作业本报记者 杜建雄 摄 天津北方网讯:京沪高铁城际联络线南仓特大桥施工现场捷报再传,继日前南仓特大桥全桥线路铺通后,这条由中铁六局北京铁建公司承建的线路昨天正式完成了铁路大型机械...
两台大机捣固车正在现场作业本报记者 杜建雄 摄
天津北方网讯:京沪高铁城际联络线南仓特大桥施工现场捷报再传,继日前南仓特大桥全桥线路铺通后,这条由中铁六局北京铁建公司承建的线路昨天正式完成了铁路大型机械捣固作业。现场技术负责人表示,大型机械捣固作业的完成标志着京沪高铁城际联络线南仓特大桥线路的全线联通,至此将正式与京津城际铁路相连,并具备了可供最高时速为每小时160公里列车通行的条件,为4月份京沪高铁全线联调联试做好了准备。
昨天上午,记者在施工现场看到,两台硕大的大机捣固车正紧张地在南仓特大桥的捣固线路上以每分钟十几米的维修进度前行施工。大机捣固车左右两侧的共48个捣固槌有节奏地运转着,“前行”、“停车”、“震动插入枕底”,整个过程干净利落。现场技术负责人介绍,铁轨是铺设在轨枕上,而轨枕则是架设在石碴等建造的道砟上。采用大型捣固机进行线路捣固,目的就是为了确保钢轨下方石碴的密实性,保证线路稳定以及铁路线形、走向、高度的平顺。(记者 万红 通讯员 杨坤鹏)
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