简要内容：铁道第三勘察设计院天津铁路项目指挥部指挥长沈建明告诉记者，未来，在京沪高铁线上运行的列车并不会全部经过天津西站，只有部分列车在西站停靠，不经过天津西站的列车则将从武清附近的一条直通线过天津南站一直南下。一部分列车从北京南站驶来经过天津，在西站短暂停留，另一部分列车从天津西站始发。按照设计标准，每天将会有40多组列车发往上海方向，但并不全部发往上海。

　　人民网・天津视窗12月4日电：3小时，打打游戏、看个电影的工夫而已，而不久的将来，在这不知不觉的休闲时光中，你已从天津抵达上海。带你实现这一速度的不是飞机，而是正在建设中的京沪高铁。昨日（3日），在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中，由中国南车集团研制的“和谐号”380A新一代高速动车组在上午11时28分最高时速达到486.1公里，刷新了世界铁路运营试验的最高速。按照设计时速380公里计算，明年年底京沪高铁正式运营后，从天津西站到上海虹桥站只需3个小时便可到达。