济南至石家庄三年内通动车 省内将设三个站点
2009-08-13 来源:山东省旅游信息中心
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【导读】综合济南铁路局及济南市发改委、规划局等多方消息,太(原)青(岛)客运专线石家庄至济南段的走线方案已基本确定,预计今年12月份开工,工期3年,省内设3个站点。这一工程竣工后,从山西太原至山东省青岛,将全程有...
综合济南铁路局及济南市发改委、规划局等多方消息,太(原)青(岛)客运专线石家庄至济南段的走线方案已基本确定,预计今年12月份开工,工期3年,省内设3个站点。这一工程竣工后,从山西太原至山东省青岛,将全程有动车贯通。
太青铁路客运专线东西两端石太客专、胶济客专已建成并投入试运营,中间的石家庄至济南段建成后,太青客运专线将实现全线贯通。 据了解,石济段全长319.39公里,设计时速250公里,前期工作顺利的话最快将于今年12月开工建设,工期3年。
石济客专全线设石家庄、藁城南、辛集南、衡水、龙华北、德州东、济南北(预留)、新济南东等8个车站,其中山东省有3个站点。
据了解,石家庄至济南客运专线投资规模预计在448亿元左右,项目可行性报告目前已通过铁道部评审,并已上报国家发改委等待最后核准。
太青铁路客运专线东西两端石太客专、胶济客专已建成并投入试运营,中间的石家庄至济南段建成后,太青客运专线将实现全线贯通。 据了解,石济段全长319.39公里,设计时速250公里,前期工作顺利的话最快将于今年12月开工建设,工期3年。
石济客专全线设石家庄、藁城南、辛集南、衡水、龙华北、德州东、济南北(预留)、新济南东等8个车站,其中山东省有3个站点。
据了解,石家庄至济南客运专线投资规模预计在448亿元左右,项目可行性报告目前已通过铁道部评审,并已上报国家发改委等待最后核准。
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