泉州清源山齐云路将设置综合管理站，届时将分散的景点收费站统一前置。一石激起千层浪，综合管理站真能达到综合管理的作用吗，还是只是便于景区的收费？

【山上居民】休闲健身通道 不应全部堵死
 
　　就设站问题，清源山水流坑村民吴先生透露，管委会曾上门征求村民意见。当时清源山管委会考虑将山上所有的村庄都搬出景区，但人员安置等问题一直未能妥善地解决，最终作罢。
 
　　在吴先生看来，清源山的主要景点大多集中在半山腰，齐云路这边主要还是以市民休闲健身为主，不应该全部堵死。吴先生说，设置综合管理站后，相应地，景区安全、卫生、停车等相关的管理配套要跟上。要不然，综合管理站就可能形同虚设。
农家餐馆经营者　担心生意受影响

　　清源山水流坑村庄，不少村民居家“靠山吃山”，依靠景区的天然优势，居家办起农家菜，引来不少游客的青睐。天天来农庄便是其中的一家。三四年前，吴志民看到同村人办起农家生意，受启发的他，也在自己的庭院张罗了几张桌子。
　　
　　齐云路将设综合管理站的消息，吴志民是从本报报道获知的。对于设站，他投赞成票。他认为村民与景区相互偎依，景区管理好，将带来更多游客，农家乐的生意才能兴旺。但吴志民也担心，收取门票会影响生意。
　　
　　而聚友山庄的小沈，则不赞成设综合管理站。他说，城里人大多冲着“鲜”字来这消费，有车族占七八成，如果到时候限制车辆上山，那客源肯定明显减少，对生意就有较大的影响。

【管委会】山上居民通行　拟发放通行证
 
　　虽选址还未最后定论，但综合管理站的设置已提上日程。因此，围绕综合管理站设置，带来诸多问题，如上山居民要买票吗，如不要，如何与游客识别？公交车乘客又如何购票？
　　
　　清源山管委会相关人员介绍，今后，综合管理站建成后，将设置分流车道。住山单位、社区居民等，将特设免检车道，拟分发车辆通行证。至于如何区分游客和住山居民，该负责人介绍，届时将请熟悉山上居民人员甄别。至于上山公交车如何买票，到时可能考虑由公交车售票员代售票。

【人大代表】设置管理站收费　应听取各方意见
 
　　4日，泉州市人大代表陈小钢接受记者采访时说，清源山靠近中心市区，是市民休闲游乐的好去处，但现今存在的一个问题是，齐云路交通设施不完善，上山存在安全隐患，作为4A级旅游景区，清源山的资源其自身价值应重点保护，这样才有利于清源山的长久保护。
 
　　“设置综合管理站，还是很有必要”，陈小钢认为，一来因管理上主动分流车辆，可缓解齐云路的交通压力，消除交通隐患。二来，因上山车辆得到有效控制，对山上树木、空气、环境等因汽车减少尾气排放，更利于山体的环保。但限制上山车辆同时，要考虑参照其他地区，如设置电瓶车，方便市民出行。
 
　　“但设站后收费方面，该考虑市民的承受能力”，陈小钢指出，今后有车一族上清源山，停车、门票如何收费，应按照物价部门审批，并听听多方观点，如人大代表、政协委员、市民代表等。

【政协委员】设置综合管理站　不应成创收渠道

    泉州市政协委员黄黉则认为，设置综合管理站有利有弊。近年来，由于清源山游客的增加，植被、绿化带受到了一定的破坏。如果是从环境保护的角度上看，有一定的作用，毕竟这种旅游资源是不可再生的，从某种程度上也能解决目前停车难、景区安全等乱象问题。但从另一个角度看，目前不少旅游场所都已向公众开放。清源收费站整合前置后，这就等同于变相地扩大赢利范围，给自己增加了创收的渠道。
 
　　黄黉介绍说，清源山设置综合管理站后，应在环境保护、群众安全服务上多下工夫，真正打造泉州“母亲山”的品牌，而不是通过限制车辆等，把整个山都封了。作为前人留下的风景名胜区，清源山不该限制太多，可以在局部景点设点收门票。从考虑群众上山观光的角度，保留目前的小道留给市民休闲。对于有车一族上山，黄黉认为，可以象征性地收些停车费用，价格不宜定得过高，一棍子打死这些消费者。

【市民声音】设置综合管理站　并不能一劳永逸
　　
　　市民蔡先生：不是说设置综合管理站后，景区的管理便能达到一劳永逸。虽“卡口”管理能带来一定效果，但管理人员还应多深入山上住户，这样便于及时了解情况，一有违章搭建，立马便知。
　　
　　市民陈先生：针对目前清源山诸多问题，个人认为还是有必要设置综合管理站。希望设站后，管理人员能集中精力，更多投向管理这个泉州不可多得的优美景观。
　　
　　市民李小姐：作为景区，尤其是供游客登山休闲的清源山，应结合这次设置综合管理站的契机，增设医疗点。不少市民工作一天有些累，想爬爬山放松放松，但这种情况容易造成晕厥，甚至猝死。医疗站点的设置，便于登山时出现意外的游客，能及时得到救治。 （记者 曾小琴 陈丽娟 谢向明 实习生 庄桂兰 戴江海）