作为镇江市政府重点城建工程和旧城改造试点工程，双井路项目一直备受关注。从破败、杂乱的棚户区到规划中的新城市坐标，双井路将呈现出鳞次栉比、古朴厚重的传统街区原态风貌，重现历史街区的文化价值和现代化的商业价值。

记者6月30日从市城投公司获悉，双井路棚户区改造项目位于镇江市双井路两侧、古运河东侧，北临沿江干道长江路，南至少年宫、新马路和河滨公园，东至胜利路，紧邻大市口核心商业区，西至古运河、电力路，古运河从迎江桥流经老西门桥至新西门桥穿过项目用地，是《镇江市古运河风光带概念规划》中“人文的河流”节点。项目规划总用地面积225亩，可建设用地183亩，用地内现有建筑以棚户为主。区域内原有居住生活环境极差，小街纵横，巷陌拥挤，民居破旧，公用设施配套欠缺，安全保障较低，多年来片区居民迫切要求改造搬迁。

项目的实施将彻底改变这一片区脏乱差的现象，3000多户被拆迁居民将搬进新居，有助于推动和谐社区的建设和发展。项目将对原有陈旧的老西门桥进行拆除，建设与古运河风光带相协调的新桥，作为打造古运河旅游风光带的重要组成部分。项目将计划在原被拆迁区域建设约10万平方米拆迁安置房，主要用于安置约1000多户选择就地安置居民。

 改造从路开始

“双井路是旧城区，这决定了它的改造决不能仅仅是就改造而改造，而是为它寻找全新的功能定位。路的改造首当其冲。”昨天，市城投公司有关负责人如是说。

据悉，双井路项目将对区域内市政管网进行改造整治，其中包括：拓宽改造原双井路并延伸至长江路，新双井路道路工程起点为中山东路，终点为长江路，道路全长1.3公里，道路路幅宽度24米，按城市支路I级标准建设；拓宽改造大西路部分段（双井路至西门桥东端），道路长117米，路幅宽度30米，按城市支路I级标准建设；新建双井东路、双井西路，双井东路长约220米，双井西路长约240米，道路路幅宽14米，按城市支路II级标准建设。

通过对双井路、大西路的改造和双井东、西路的建设，将连通城区主干道中山东路、电力路、长江路，对疏散人流车流，缓解交通堵塞，完善主城区核心地段交通框架，创建良好的交通环境具有重要作用。项目开发还将充分利用紧邻核心商业区的区域优势，扩大大市口商圈范围，带动大西路商业氛围。

建设古运河风光带

“双井路承载了镇江优美的运河文化，在改造中这一特色将进一步体现出来。”市城投公司有关人士介绍，首先对古运河进行环境整治，通过河道挖方、清淤、驳岸、护坡、绿化等工程，将古运河及两岸的自然环境进行梳理美化，为营造古运河风光带的美景创造前提条件。

其次，对古运河文化进行整理挖掘，古运河畔为京口驿遗址，京口驿是明清官府设置的为四面八方人流、物流、信息流服务的平台，是多功能、系统化的接待、转运、休闲中心。明清时期，镇江人也将京口驿门前的街道泛称为皇华亭，只是后来被人叫白了变成“黄花亭”。由于时代的发展，古运河的商业、漕运、生活等功能逐渐退化，现代运河更多的担负起城市景观的功能。为对古运河的历史进行整理挖掘，初步设计在运河由北向南依次设置京口驿码头、京口驿博物馆、金水桥、影壁，其间点缀柱廊、亲水平台，增加古运河商业街的亲水感受，充分运用历史元素来表现古运河的人文文化。

此外，还根据各用地的现状条件与使用性质，将用地细分为古建筑保护区、古运河特色商业区、高层商住区，以满足城市的综合功能需求。同时根据建筑所处位置确定使用功能，利用古运河绿化带，以古运河为中心，依次以商业街、居住、城市商业、公共建筑向外扩散。古运河商业街建筑布局曲折通达，尽可能增加步行街的沿街商业面，通过内街与沿河街道柱廊的结合，二级驳坎与上游步道的结合，亲水平台与人文景观的结合，既丰富了人流路线，更体现休闲、自然、复合的人文形态。利用一级驳坎，采用小桥、流水、休憩、亲水平台等做法，创造别有风味的临河休闲景观步道。建筑布局中采用了传统的四合院形式，并引入“梅兰竹菊松”，既丰富了平面布局，更能满足建筑功能多样化的需求。建筑形式包含亭、台、楼、阁等传统建筑元素，充分满足建筑空间的要求，丰富了建筑形式。

设计人员介绍，传统和现代融合，设计方案以“人文的河流”为主题思想，以古运河步行商业街为中心，向外围依次以传统、传统与现代相结合、现代的建筑风格顺序向外扩散，以维持古运河完整的景观风貌。古运河步行街建筑形式包含古代亭、台、楼、阁传统做法；商住区建筑采用青砖和白色，富有江南建筑的特色，传统与现代结合。通过对以古运河为主题的一系列规划设计后，运河旅游风光带的整体景观将会显现，垂柳依依、鸟语花香的江南水乡美景也会展现在市民面前，以古运河风光带为依托的区域商贸旅游、休闲娱乐等经济产业带值得期待。

打造立体商业街区

根据项目所处环境区域的特点，规划设计中的双井路商业分为古运河步行商业、各地块沿街商业、大型集中商业。而营造立体商业就必须从空间上考虑，以步行流线为依据。参照香港的成功经验：在人行道上设置自动扶梯及人行天桥，连接沿街商业，在古运河上增设过仙桥，玉皇桥及金水桥，连接古运河商业街，在黄花亭片区中部设商业广场，连接沿街商业与古运河商业街，运用不同的方法将各商业群体在不同的界面上连接起来。在减轻城市交通负荷的同时，既盘活了项目整体的商业，又丰富了城市立体景观。沿街商业一、二层都设有外廊，与人行天桥相连，黄花亭片区北部沿街设商业内街，使整体商业步行流线在外廊、内街、天桥、自动扶梯、广场等系列空间中穿插变化，充分活跃各个地块的商业氛围。

　　有关人士介绍，商业街需要有一个聚合要求，即行人购物休息能够驻足停留、感受观赏环境的空间，因此它必须是一个通过建筑手段塑造形成的“积极的空间”。骑楼这样的空间正好适应购物行人的尺度，无论建筑主体多高，这样的二次购物空间给人稳定的舒适感。在商业两层均设置商业长廊，长廊局部设置观光挑台，在节点设计休闲空间，在中心景观天桥设停留观景场所，从而营造积极的商业空间。

　　《京江晚报》记者 陈声秦