几年前就一直想携妻儿到九华山风景区游览的上海游客王先生，近日终于了却了心愿。“沿江高速开通一年多了，今天恰逢儿子生日，便来了个‘自驾游’，5小时不到，一路平稳到达。”当得知机场也在建设时，王先生欣喜地说，“日后一定会多多飞来。”

　　日趋便利和多样的出行方式增强了八方宾客对池州旅游的兴趣。今年，池州市大交通项目建设又在陆续展开：九华山风景区旅游机场建设正在推进，宁宜城际铁路全面开工，长江公路大桥、望东长江公路大桥前期工作有序开展，池州—青阳—九华山快速通道将在年内完工，700公里“村村通”水泥路也在修建……

　　积极打造“旅游休闲天堂”的美丽池州，近年来按照“快速融入性”和“便捷通畅性”要求，交通改造已全面展开。

　　2006年底，耗资22亿元的沿江高速池州段通车，实现该市高速公路“零”突破。时隔不到一年，合铜黄高速公路全线通车，吸引大量的北方游客南下到池州。去年年底，大景高速通车，成为皖西南的第一条出省快速通道，武汉等地到池州的客源明显增多。去年9月，池州的第一列客运列车也踏上征程，东至上海、南京、杭州，南至南昌、武汉等地，日发车量达10列。长江黄金水道的游客包船，已经成为池州吸引欧美海外市场游客的重要通道。今年自3月份以来，已接待“维多利亚”号、“长江王子”号等豪华游轮25航次，境内外游客达2万多人次。九华山风景区民用机场建成后，还将架起一条通向世界的“空中走廊”。

　　池州去年旅游收入85亿元，以旅游为主的第三产业几乎已占池州市GDP的“半壁江山”，今年1-4月份，全市旅游接待人数、旅游收入增长达35.6%和46.8%。大交通增强了池州与其他城市的粘合力，推进了池州旅游的加速升级。