龙岩:“海峡客家游”助力海西旅游牌(图)
龙岩知多少
龙岩市因其地处福建西部,故又称为“闽西”。龙岩市中心城区(新罗)、漳平市通行龙岩话,属闽南语系;长汀、连城、武平、上杭、永定五县通行客家话,属闽西客家方言。龙岩市区号0597,车牌号闽F。
龙岩旅游资源丰富,以“古田会议旧址”为代表的“红色之旅”和永定土楼为代表的“客家之旅”十分独特。当地还盛产烤烟,为全国优质烤烟基地。龙岩是资源丰富的黄金宝地,矿产资源品种多、储量大。此外,2008年北京奥运会,福建运动员一共取得了6枚金牌,龙岩市运动员就拿了其中4枚。
【核心提示】
说起地处闽西的龙岩,红色政权的光辉岁月,热情好客的客家人,丰富多彩的民俗活动,令人印象深刻。但由于交通不便,产业结构单一,投资条件偏差,戴着“老区”帽子的龙岩,过去给人感觉总是很偏僻。
进入新世纪,尤其是在海西建设的这几年,龙岩的发展却驶上了快车道,以一组今年的数据即可间接表明:今年1—4月份,全市地区生产总值208.54亿元,同比增长12.7%,增幅比年度计划高1.7个百分点,比全省平均高5.1个百分点。而海西建设进入加速轨道之后,未来的龙岩更是令当地人猜想无限。
海峡旅游 少不了客家游
“对于龙岩来说,旅游业的发展又迎来了一次新的大发展机遇。”龙岩市旅游局局长刘先裘,对于《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》里几处“海峡旅游”的地方信手拈来:“拓展闽南文化、客家文化、妈祖文化等两岸共同文化内涵,突出‘海峡旅游’主题,使之成为国际知名的旅游目的地和富有特色的自然文化旅游中心”,“建立海峡两岸旅游合作机制,共推双向旅游线路,培育‘海峡旅游’品牌”,等等。
刘局长介绍,关于龙岩旅游的探索一直都没有停止过,但《意见》出台后,方向更加明晰,重点就打“海峡客家游”这个大品牌,“预计投资将超过30亿元人民币,全面涵盖旅游业所能带动的产业链”。
据悉,《意见》出台之后, 5月22日,龙岩市旅游局和连城县政府在深圳深航国际酒店,举办“‘海峡客家·欢乐无限’万人游龙岩”旅游宣传推介会,一条新的航线进入公众的视线:6月12日,深航将开通深圳—连城—武夷山航线,珠江三角洲和港澳地区的游客,游览福建时多了一个便捷的选择。
此外,《首届海峡客家(龙岩)旅游文化欢乐节总体方案》正在送审,“如果不出意外,整个欢乐节将持续10天,龙岩魅力文化、海峡客家特色文化将全面展现。”
交通先行 谁说龙岩偏
做强旅游产业,交通肯定要先行。2008年3月8日上午,铁道部党组书记、部长刘志军和福建省委书记卢展工、省长黄小晶等领导,就加快海峡西岸经济区铁路发展事宜再次进行会谈,会议纪要明确“同意按时速200公里,双线电气化标准设计改建南(平)三(明)龙(岩)铁路,并尽快安排前期工作,使其成为杭州至广州铁路大通道的重要组成部分,形成长三角经海峡西岸经济区至珠三角最便捷的快速通道”。
这个消息令龙岩人激动无比,因为这条铁路对龙岩人来说意义重大。“整条龙厦铁路竣工通车之后,从龙岩到厦门,只要40多分钟就可以到达,比高速还要快。”
从深山老区到沿海特区,不到一个小时的旅途,用一个当地村民的话说:“闭着眼睛想还可以,一睁眼就觉得,怎么可能呢?”
今年4月10日,铁道部正式下达浦梅铁路、南三龙铁路方案竞选任务。这意味着到2010年,龙岩市境内铁路正线里程在全省九市中将升至第二位,龙岩将成为我省第一个拥有“十”字交叉的铁路网络的枢纽城市。
记者还从龙岩市交通部门获悉,龙岩市确定了以漳龙、龙长高速公路,319国道,205国道为主骨架,以龙岩中心城市为枢纽的干线支线联网的公路网建设。在2008年,龙岩全年完成交通建设投资43亿元,占年度计划41亿元的105%。2009年全市交通建设计划投资55亿元。(记者 徐锡思 通讯员 傅晓君 陈长帮 文/图)
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