打造石家庄第二条迎宾大道 张石高速石家庄北出口支线工程开工
2009-06-11 来源:河北省旅游信息中心
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【导读】省会第二条迎宾大道——— 张石高速公路石家庄北出口支线工程,今天正式开工。 该工程起于中华北大街与石太高速公路交叉处,终于张石高速公路支线,主线加辅道设计为双向10车道,主线设计时速100公里...
省会第二条迎宾大道——— 张石高速公路石家庄北出口支线工程,今天正式开工。
该工程起于中华北大街与石太高速公路交叉处,终于张石高速公路支线,主线加辅道设计为双向10车道,主线设计时速100公里,辅道设计时速40公里。工程全长逾12公里,估算投资13.5亿元,按城市道路标准进行配套设施建设,为目前我省单位里程造价最高的高速公路。作为工程的重点节点,滹沱河特大桥为钢管拱桥,宽度为51.6米,跨径200米,分别为国内和华北最大。
作为石家庄机场快速路的重要组成部分,该工程自石太高速公路经南高基村、河北经贸大学,跨滹沱河暨南水北调倒虹吸工程,再向北经大孙村、刁桥等,最后到达终点张石高速公路支线。经张石高速公路支线向东转入京珠高速公路,可到达石家庄机场。
与一般高速公路不同,该工程作为省会新增的北出市口主路,将围绕第二条迎宾大道的要求,按城市道路标准进行配套设施建设,坚持人性化高标准设计,聘请高水平、高资质的专家进行绿化美化设计,突出抓好排水和照明等服务设施建设。
该工程起于中华北大街与石太高速公路交叉处,终于张石高速公路支线,主线加辅道设计为双向10车道,主线设计时速100公里,辅道设计时速40公里。工程全长逾12公里,估算投资13.5亿元,按城市道路标准进行配套设施建设,为目前我省单位里程造价最高的高速公路。作为工程的重点节点,滹沱河特大桥为钢管拱桥,宽度为51.6米,跨径200米,分别为国内和华北最大。
作为石家庄机场快速路的重要组成部分,该工程自石太高速公路经南高基村、河北经贸大学,跨滹沱河暨南水北调倒虹吸工程,再向北经大孙村、刁桥等,最后到达终点张石高速公路支线。经张石高速公路支线向东转入京珠高速公路,可到达石家庄机场。
与一般高速公路不同,该工程作为省会新增的北出市口主路,将围绕第二条迎宾大道的要求,按城市道路标准进行配套设施建设,坚持人性化高标准设计,聘请高水平、高资质的专家进行绿化美化设计,突出抓好排水和照明等服务设施建设。
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