5月22日，马鞍山市参与联办2009中国•南京重大项目投资洽谈会，收获了《南京都市圈道路客运班车公交化运行暨开行“旅游直通车”合作协议》签署这一成果，对推进南京都市圈全面合作和一体化发展，打造都市圈市民便捷出行和旅客快速旅游通道都具有里程碑意义。这一合作协议主要内容有哪些，合作机制如何?
    据了解，南京都市圈包括江苏南京市、镇江市、扬州市、淮安市和安徽省马鞍山市、芜湖市、滁州市、巢湖市等八市，亦称南京一小时都市圈。依照最新签署的南京都市圈道路客运班车公交化运行暨开行“旅游直通车”合作协议，八城市将在合作框架中享有发展的平等地位和权利，坚持非排他性和非歧视性，打破地区封锁，促进区域道路客运市场的开放。具体合作内容主要有：

    (一)南京都市圈各成员方之间现有的道路客运班车，班线里程在50公里以内的，在2009年12月31日前，在发车班次、站点设置和购票付费方式上逐步推行公交化运行模式(实施点到点直达运行模式的班车除外)。

    (二)推行公交化运行模式的道路客运班车，在运输企业资质、车辆技术标准、从业人员要求、经营管理规定、安全管理要求等方面，仍按照行业法律法规规定执行。

    (三)南京都市圈成员之间按照市场实际需求，可对开起讫点在旅游风景区内的“旅游直通车”。

    (四)“旅游直通车”的站点设置、线路走向由各成员方会同城建、旅游、园林、公安等部门商定。

    (五)南京都市圈各成员方应为道路客运班车公交化运行和“旅游直通车”的开行做好服务协调工作，本着统筹规划、适当投入、监管有序、循序渐进、稳步推进的原则，做好各项工作。
    为保证有效开展合作，南京都市圈成员城市将建立联席会议制度和联络员制度。会议由各成员方派人参加，每年举行一次，通报工作进展及安排。各城市确定一名联络员，负责联络、沟通和协调工作，确保相关信息交流渠道畅通，以推进各项合作项目的顺利完成。该协议自2009年5月22日签署之日起生效。