永修至武宁旅游高速公路项目获批
2009-04-29 来源:江西省旅游信息和培训中心
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【导读】由江西省交通厅组织编写的永修至武宁(庐山西海)旅游高速公路工程可行性研究报告日前获得省发改委批复同意。这条旅游高速公路主线全长约105公里,将完善赣西北区域公路网布局,提高路网服务水平,策应鄱阳湖生态经...
由江西省交通厅组织编写的永修至武宁(庐山西海)旅游高速公路工程可行性研究报告日前获得省发改委批复同意。这条旅游高速公路主线全长约105公里,将完善赣西北区域公路网布局,提高路网服务水平,策应鄱阳湖生态经济区建设,促进沿线地区社会和经济发展。今后,游客不仅可从高速公路直达我市第二个国家级风景名胜区——庐山西海风景区,促进该景区旅游业的发展,而且对加快武宁旅游的发展也将起到重要的作用。
永修至武宁(庐山西海)旅游高速公路工程线路起自永修军山,接已通车的福银高速公路,经永修县虬津、白槎、车桥,武宁县巾口、宋溪,终于澧溪,接已通车的大广高速公路武宁互通。主线全长约105公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速80公里,路宽24.5米,汽车荷载等级为公路I级。全线将设置军山枢纽、永修316国道、车桥、巾口、武宁、澧溪和澧溪枢纽共7处互通。另外,将采用二级公路标准建设互通连接线约25公里。其中,永修316国道互通连接线跨修河接焦武线,使本项目与焦武线构成环庐山西海快速通道。
据悉,永修至武宁(庐山西海)旅游高速公路工程项目总投资42亿元,其中:资本金15亿元(占总投资的35.7%),由省交通厅与九江按9:1比例筹措;其余27亿元资金利用国内银行贷款解决,建设工期26个月。由于该公路临近庐山西海风景区,项目将按照建设环境友好、资源节约型公路的要求,采用新设计理念优化桥梁、涵洞、护坡、绿化设计,加大新技术、新工艺、新材料的推广应用,加强施工、营运期间的组织管理,把保护生态和环境、节约和集约使用土地、节能减排等工作落到实处。
永修至武宁(庐山西海)旅游高速公路工程线路起自永修军山,接已通车的福银高速公路,经永修县虬津、白槎、车桥,武宁县巾口、宋溪,终于澧溪,接已通车的大广高速公路武宁互通。主线全长约105公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速80公里,路宽24.5米,汽车荷载等级为公路I级。全线将设置军山枢纽、永修316国道、车桥、巾口、武宁、澧溪和澧溪枢纽共7处互通。另外,将采用二级公路标准建设互通连接线约25公里。其中,永修316国道互通连接线跨修河接焦武线,使本项目与焦武线构成环庐山西海快速通道。
据悉,永修至武宁(庐山西海)旅游高速公路工程项目总投资42亿元,其中:资本金15亿元(占总投资的35.7%),由省交通厅与九江按9:1比例筹措;其余27亿元资金利用国内银行贷款解决,建设工期26个月。由于该公路临近庐山西海风景区,项目将按照建设环境友好、资源节约型公路的要求,采用新设计理念优化桥梁、涵洞、护坡、绿化设计,加大新技术、新工艺、新材料的推广应用,加强施工、营运期间的组织管理,把保护生态和环境、节约和集约使用土地、节能减排等工作落到实处。
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