被称为“八闽高速公路第二长隧道”的福州贵新隧道建设取得重大进展。截至2日下午，贵新隧道标段已打通，并完成了隧道衬砌。贵新隧道左洞预计下月底贯通，6月底右洞也将全面贯通，届时将打开福州北大门。
 
         贵新隧道全长4928米，采用上下分离式双向结构，各宽14.5米，净高5米，各设2车道，设计行车速度为每小时80公里，是我省仅次于福银高速公路美菰林隧道的高速公路隧道。

         2日，福州绕城高速公路RA8标段总工程师丁明信介绍，截至2日，他们负责施工的贵新隧道左洞和右洞都已打通，并完成了衬砌。

         贵新隧道是福州绕城高速公路西北段的控制性工程，绕城高速公路西北段起点位于闽侯白龙，止于连江县洋门，与沈海国道主干线相接，预计2010年底竣工。

         据了解，目前福州市区距连江贵安约28公里，但要翻山越岭，车程至少要40分钟，而贵新隧道通车后，从福飞路经贵新隧道至贵安，只需约10分钟车程。

         届时，贵安将真正成为福州的“后花园”，也将成为距省会中心城市最近的温泉旅游区。同时，贵新隧道是闽东各县以及浙江等省市通往福州的捷径，与现有省道相比，里程将缩短约13公里，比走现有104国道缩短里程约28公里。（阙文龙）