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江苏靖江:铁路建设施工为湿地保护区“让路”

2009-01-09 来源:欣欣旅游网
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【导读】上海铁路局有关负责人近日在靖江宣布:靖江经济开发区新港园区铁路专用线可研报告通过审定。这意味着,该专用线优化调整方案获得认可,从而有效绕避了新长铁路与罗家桥港之间的湿地自然保护区。 靖江新港园区铁路专...
   上海铁路局有关负责人近日在靖江宣布:靖江经济开发区新港园区铁路专用线可研报告通过审定。这意味着,该专用线优化调整方案获得认可,从而有效绕避了新长铁路与罗家桥港之间的湿地自然保护区。

    靖江新港园区铁路专用线原线路设计投资估算1.79亿元,线路走向调整后全长11.7公里,投资估算总额3.45亿元。虽然比原计划增加了1亿多元投资,却有效保护了湿地的原生态。这也是靖江市在沿江开发中保护生态的又一具体体现。

    靖江市科学规划利用长江岸线,只拿出不到1/3的岸线发展船舶、粮食、物流等绿色产业,就是为了保护沿江草长鹭飞的生态环境。靖江市委书记刘建国告诉记者:“长江岸线寸土寸金,留下发展空间也是科学发展!”按照这一思路,该市将20多公里长江湿地列入保护范围,着手建设湿地保护区、马洲岛等5个自然保护区,保护区面积占靖江地域面积的十分之一。在滨江新城与新港工业园区之间,则规划建设万亩生态林,打造长江与工业区隔离的“绿色篱笆”。

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