昨天，合肥市民盼望已久的新桥国际机场航站楼工程开工，这标志着该机场建设大幕正式拉开。

　　新桥国际机场位于肥西县高刘镇，距合肥市中心直线距离仅31.8公里，属江淮丘陵地带，地势起伏不大，场区开阔，净空条件良好，场址周围地面交通便利，附近有合叶、合淮阜高速公路、312国道和宁西、淮南、合九铁路通过，而且与周边机场冲突最小，可满足民用机场近期建设和远期发展需要。

　　本期建设规模为：飞行区技术等级4E，建设一条长3400米、宽45米跑道和一条平行滑行道；航站楼面积10.85万平方米；站坪机位27个；配套建设通信、导航、气象、供油、供水、供电、供气、供热、航空公司基地等生产保障设施，及相应的行政办公生活设施。本期总投资约为43.05亿元。

　　本期工程按照满足2020年旅客吞吐量1100万人次、货邮吞吐量15万吨的需要设计，货运、航空食品、供油等配套设施按照2015年需要建设，远期到2040年，客货运吞吐量分别达到4200万人次和58万吨。

　　 建成后的合肥新桥国际机场，是中部地区重要干线机场，将替代现在使用的骆岗机场，作为国际定期航班机场、安徽省中心机场，将辐射淮南、蚌埠、阜阳、六安等周边地区。根据“十一五”规划，2020年定位为国内中型机场，是上海、南京及杭州等周边机场的备降机场。

　　昨天开工仪式结束后，施工人员全面进驻。有关负责人表示，将按照“节约、科技、环保”的原则，尽快建设新机场，争取早日投入运营。