黄山风景区思想先行措施得力 全面融入长三角
2008-08-31 来源:黄山风景区宣传文化中心
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【导读】一个由江浙沪15个重要城市组成的复合区域——长三角经济圈,连续十多年领先全球经济增长速度,令世人瞩目。该地区聚集的外资总量已超过1500亿美元,世界500强中有400多家进驻,并以1%的国土,创造了占全国...
一个由江浙沪15个重要城市组成的复合区域——长三角经济圈,连续十多年领先全球经济增长速度,令世人瞩目。该地区聚集的外资总量已超过1500亿美元,世界500强中有400多家进驻,并以1%的国土,创造了占全国1/5的GDP、1/4的财政收入和1/3的进出口总额。在全面建设小康社会的新世纪,长三角作为我国三大经济引擎之一,它的发展更引人注目,长三角是国际公认的世界六大城市群之一。
由于该地区经济的飞速发展,人们富裕程度、消费水平都相当高,由此带来的是人们追求高质量的生活方式,健康、休闲、养生渐成时尚。长三角是我国探索发展区域创新体系的最佳地区:工业化、城市化、现代化、国际化水准高,科教资源与创新组织基础好。黄山与长三角经济圈毗邻,其优美的人文与自然景观、一流的旅游环境越来越受到人们的喜爱。
早在2003年,黄山市委市政府就提出了抢抓机遇,主动融入长三角的口号。黄山风景区审时度势,清楚地看到,旅游是黄山融入长三角的重要突破口,而融入长三角也是黄山旅游发展的必然选择。首先,融入长三角是黄山拓展市场、扩大份额的需要。华东旅游城市历来是黄山重要的客源地,也是境外游客的重要输入地。其次,融入长三角是实现优势互补、跨越发展的需要。长三角地区是正在崛起的世界第六大都市圈。随着徽杭等高速公路的开通,黄山与上海、杭州、南京三个中心城市都已进入2—4小时经济圈,从长三角进入黄山的游客大幅增加,所以必须加强与长三角地区的旅游合作,优势互补、资源共享、实现共赢。再次,融入长三角是黄山提高国际化水平的需要。黄山要建成国际旅游目的地,必须与周边旅游城市联手,促使黄山与长三角在人流、物流、资金流、信息流等方面进一步融合,使黄山成为长三角的后花园,尤其是要借助杭州、上海等大都市的影响力,借船出海、借梯登高,共同打造国际黄金旅游线。
为强力推进东向发展战略,加快融入长三角经济圈,实现旅游经济快速发展,近几年来,黄山风景区抓住机遇,主动融入,全面加强与长三角地区的合作,不仅打响了黄山的品牌,而且取得了良好的经济效益,长三角地区来黄山风景区的游客逐年增长,成为黄山最主要的客源地。2007年长三角地区的游客占黄山进山总人数的45.6%。
一、加强交流,学习经验,力求从思想上先融入
黄山风景区多次邀请长三角地区的专家、学者和资深管理人员到景区讲课,先后邀请上海市委党校著名教授冷鹤鸣和杭州经济技术开发区管委会副主任张学宁同志来黄山讲课。
近年来,黄山每年都选派出部分干部,到长三角地区挂职锻炼,或举办短期学习班,并从集团公司和股份公司选调中高层经营单位部门经理或优秀员工赴上海旅游专科学校学习培训。据不完全统计,近五年来,黄山风景区先后派出200多位干部员工赴长三角地区不同单位不同部门挂职锻炼或短期培训。
二、开通旅游直通车,实施客源地战略
为充分利用融入长三角的有利契机,打响黄山旅游品牌,拓展旅游市场,从2004年起,景区与市旅委及旅游企业联手,积极加大与长三角主要城市旅行社和旅游集散中心的合作,先后开通了上海、南京、无锡、常州、苏州、南通、扬州、镇江、杭州、宁波、温州、绍兴、嘉兴、湖州、舟山等15个主要城市到黄山的旅游直通车,并逐步发展到其他城市,打通了长三角主要城市游客来黄山旅游的便捷之道,方便市民到黄山旅游。同时,股份公司在上海、南京、无锡、苏州、杭州、绍兴等主要客源城市开设旅行社办事处,极大地拓展了黄山旅游市场。
三、推进“万千百十”工程,深度拓展旅游市场
“万千百十”工程是黄山风景区对长三角地区开展针对性营销、实行市场细分的具体举措。具体内容为在长三角地区选择万人以上的社区、千家企业和百所院校进行重点宣传促销。近三、四年来,景区先后与客源地主要旅行社和媒体合作,到长三角主要城市的重点企业、大专院校和社区开展针对性促销,通过深入社区、企业和学校进行点对点的宣传促销,让广大市民,企业员工和学生更多地了解黄山,了解黄山的旅游产品,吸引他们来黄山观光旅游、休闲度假,使黄山成为长三角地区游客出游的首选地,让黄山成为长三角地区名副其实的后花园。
四、共同推广“三名线”,建立旅游营销联盟
近年来,黄山、杭州、上海三地已在名城(上海)、名湖(杭州西湖)、名山(黄山)“三名线”旅游产品的开发和推广上取得了实质性的进展。“三名线”的立意主要是针对高端境外旅游市场,通过三方通力合作,促进三个城市之间在旅游业的共赢发展,共同把“三名线”打造成与北京—西安—桂林线相媲美的国际黄金旅游线。有专家分析,三名线将有望成为最能推动黄山与长三角地区紧密联合的、最能实现优势互补的、最具国际市场潜力的国际旅游线,“三名线”的推广将为黄山打造国际旅游城市起到有益的支撑作用。
旅游线路的推广要以营销为先导,为在长三角地区建立稳定的营销渠道,实现客源增长的可持续发展,股份公司与长三角地区的主流媒体和大型旅行社签订了一系列战略合作协议。先后与上海电视台及19家区县电视台、浙江卫视、南京电视台、上海交通广播电台、浙江交通之声、南京金陵广播电台、上海《新民晚报》、《新闻晨报》、南京《南京晨报》、《扬子晚报》、杭州《都市快报》、《钱江晚报》、携程网、同程网等50家媒体单位开展合作,确立战略合作关系,建立稳固的宣传平台。在外宣部门的大力支持下,先后组织了多个由长三角地区主流媒体记者组成的采访团,共200多位记者来黄山采访、报道。同时还与上海锦江国际旅行社、上海铁路旅行社、杭州大厦旅行社、浙江新世纪康辉旅行社、杭州世纪风采旅行社、南京中国国际旅行社、南京锦江华特国际旅行社、苏州国际旅行社、无锡中旅等长三角主要城市大型旅行社开展了战略合作,建立了固定的旅游产品销售渠道。同时,我们还充分利用长三角旅行社在境外市场上的优势,借船出海,联合在境外市场开展促销活动,共同推广“三名线”。
五、抓住重要战略机遇,举办主题营销活动
近几年,我们利用与长三角主流媒体和大型旅行社建立的良好关系,抓住主要事件和节日,与《南京晨报》举办了“黄山勇士极限大穿越”、与杭州世纪风采旅行社举办了“浙江百名老人登黄山”、与携程网开展了“西海大峡谷景点网络命名”、与长三角主要旅行社举办了“百辆大巴,激情徽杭”等系列主题营销活动,极大地扩大了黄山的影响力。特别是2007年元旦抓住徽杭高速公路开通的战略机遇,公司联合市内和长三角主要旅行社成功举办了“百辆大巴,激情徽杭”活动,实现了社会和经济效益的双丰收。活动共组织了来黄山市旅游的大巴车256辆,游客人数10752人,其中来黄山风景区8051人。元月1-3日共接待进山游客14573人,同比2006年增长137.6%。近年来,股份公司派人到上海、南京、宁波、杭州、无锡、苏州等20多个长三角主要客源城市举办了40多场旅游产品说明会和旅游推介会,实现了黄山旅游促销主要客源城市的全面覆盖,也保证了长三角游客源源不断的流入。
六、积极开展招商引资,共同建设重大项目
近年来,景区多形式、多渠道与长三角地区加强联系,积极开展招商引资工作。引进了上海榕泰集团与黄山旅游集团公司合作,兴建黄山娱乐城(又称黄山国际假日广场)项目。该项目融高级酒店、会议中心、休闲娱乐为一体,总建筑面积约12万平方米,总投资约5亿元人民币。目前,项目已经完成投资3亿元,东楼C2C酒店已经开始试营业。此外,在1997—2005年期间,黄山旅游集团还与上海锦江集团合作,将北海宾馆、云谷山庄宾馆委托上海锦江集团管理,为黄山融入长三角搭起了一个平台,从技术、管理、人脉上进一步加强了合作。
就目前情况来看,尽管黄山与长三角诸多城市还存在经济落差大、产业结构层次差距大、观念落后和机制不活等诸多方面问题,但近年来,黄山主动融入长三角的战略所取得的成效是明显的。黄山风景区在融入长三角经济圈方面取得了实质性进展。作为黄山主要的、成熟的客源市场,我们将继续深化同长三角地区企业的合作和交流,在旅游产品的多元化、客源市场的细分、共同拓展入境市场、建立信息沟通平台等方面下功夫,从广度和深度上加快融入的步伐。从融入长三角的过程中我们发现,学习借鉴长三角区域的发展经验有利于推行资源节约型、环境友好型社会,有利于实现经济、社会和环境的可持续发展。
黄山人将以世界眼光、国际视野、战略思维谋求更大发展,在全面融入长三角的进程中,进一步变资源优势为产业优势,加快旅游产业又好又快发展。作为长三角的近邻,作为徽商的后裔,黄山人将进一步创新思维,加强与长三角地区的联动,从与长江三角洲发达地区的比较中,找出自身在发展速度、民营企业发展、招商引资力度、产业竞争力、发展环境和干事创业的劲头等方面的差距,找准制约自身加速发展的突出问题,剖析产生这些问题在观念、体制、机制、作风上的深层次原因,进而变压力为动力,增强危机感和紧迫感,从思想、观念、经济、旅游、文化等诸多方面融入。
活力长三角,创新无止境——我们不仅要主动融入,而且更要快速融入。
由于该地区经济的飞速发展,人们富裕程度、消费水平都相当高,由此带来的是人们追求高质量的生活方式,健康、休闲、养生渐成时尚。长三角是我国探索发展区域创新体系的最佳地区:工业化、城市化、现代化、国际化水准高,科教资源与创新组织基础好。黄山与长三角经济圈毗邻,其优美的人文与自然景观、一流的旅游环境越来越受到人们的喜爱。
早在2003年,黄山市委市政府就提出了抢抓机遇,主动融入长三角的口号。黄山风景区审时度势,清楚地看到,旅游是黄山融入长三角的重要突破口,而融入长三角也是黄山旅游发展的必然选择。首先,融入长三角是黄山拓展市场、扩大份额的需要。华东旅游城市历来是黄山重要的客源地,也是境外游客的重要输入地。其次,融入长三角是实现优势互补、跨越发展的需要。长三角地区是正在崛起的世界第六大都市圈。随着徽杭等高速公路的开通,黄山与上海、杭州、南京三个中心城市都已进入2—4小时经济圈,从长三角进入黄山的游客大幅增加,所以必须加强与长三角地区的旅游合作,优势互补、资源共享、实现共赢。再次,融入长三角是黄山提高国际化水平的需要。黄山要建成国际旅游目的地,必须与周边旅游城市联手,促使黄山与长三角在人流、物流、资金流、信息流等方面进一步融合,使黄山成为长三角的后花园,尤其是要借助杭州、上海等大都市的影响力,借船出海、借梯登高,共同打造国际黄金旅游线。
为强力推进东向发展战略,加快融入长三角经济圈,实现旅游经济快速发展,近几年来,黄山风景区抓住机遇,主动融入,全面加强与长三角地区的合作,不仅打响了黄山的品牌,而且取得了良好的经济效益,长三角地区来黄山风景区的游客逐年增长,成为黄山最主要的客源地。2007年长三角地区的游客占黄山进山总人数的45.6%。
一、加强交流,学习经验,力求从思想上先融入
黄山风景区多次邀请长三角地区的专家、学者和资深管理人员到景区讲课,先后邀请上海市委党校著名教授冷鹤鸣和杭州经济技术开发区管委会副主任张学宁同志来黄山讲课。
近年来,黄山每年都选派出部分干部,到长三角地区挂职锻炼,或举办短期学习班,并从集团公司和股份公司选调中高层经营单位部门经理或优秀员工赴上海旅游专科学校学习培训。据不完全统计,近五年来,黄山风景区先后派出200多位干部员工赴长三角地区不同单位不同部门挂职锻炼或短期培训。
二、开通旅游直通车,实施客源地战略
为充分利用融入长三角的有利契机,打响黄山旅游品牌,拓展旅游市场,从2004年起,景区与市旅委及旅游企业联手,积极加大与长三角主要城市旅行社和旅游集散中心的合作,先后开通了上海、南京、无锡、常州、苏州、南通、扬州、镇江、杭州、宁波、温州、绍兴、嘉兴、湖州、舟山等15个主要城市到黄山的旅游直通车,并逐步发展到其他城市,打通了长三角主要城市游客来黄山旅游的便捷之道,方便市民到黄山旅游。同时,股份公司在上海、南京、无锡、苏州、杭州、绍兴等主要客源城市开设旅行社办事处,极大地拓展了黄山旅游市场。
三、推进“万千百十”工程,深度拓展旅游市场
“万千百十”工程是黄山风景区对长三角地区开展针对性营销、实行市场细分的具体举措。具体内容为在长三角地区选择万人以上的社区、千家企业和百所院校进行重点宣传促销。近三、四年来,景区先后与客源地主要旅行社和媒体合作,到长三角主要城市的重点企业、大专院校和社区开展针对性促销,通过深入社区、企业和学校进行点对点的宣传促销,让广大市民,企业员工和学生更多地了解黄山,了解黄山的旅游产品,吸引他们来黄山观光旅游、休闲度假,使黄山成为长三角地区游客出游的首选地,让黄山成为长三角地区名副其实的后花园。
四、共同推广“三名线”,建立旅游营销联盟
近年来,黄山、杭州、上海三地已在名城(上海)、名湖(杭州西湖)、名山(黄山)“三名线”旅游产品的开发和推广上取得了实质性的进展。“三名线”的立意主要是针对高端境外旅游市场,通过三方通力合作,促进三个城市之间在旅游业的共赢发展,共同把“三名线”打造成与北京—西安—桂林线相媲美的国际黄金旅游线。有专家分析,三名线将有望成为最能推动黄山与长三角地区紧密联合的、最能实现优势互补的、最具国际市场潜力的国际旅游线,“三名线”的推广将为黄山打造国际旅游城市起到有益的支撑作用。
旅游线路的推广要以营销为先导,为在长三角地区建立稳定的营销渠道,实现客源增长的可持续发展,股份公司与长三角地区的主流媒体和大型旅行社签订了一系列战略合作协议。先后与上海电视台及19家区县电视台、浙江卫视、南京电视台、上海交通广播电台、浙江交通之声、南京金陵广播电台、上海《新民晚报》、《新闻晨报》、南京《南京晨报》、《扬子晚报》、杭州《都市快报》、《钱江晚报》、携程网、同程网等50家媒体单位开展合作,确立战略合作关系,建立稳固的宣传平台。在外宣部门的大力支持下,先后组织了多个由长三角地区主流媒体记者组成的采访团,共200多位记者来黄山采访、报道。同时还与上海锦江国际旅行社、上海铁路旅行社、杭州大厦旅行社、浙江新世纪康辉旅行社、杭州世纪风采旅行社、南京中国国际旅行社、南京锦江华特国际旅行社、苏州国际旅行社、无锡中旅等长三角主要城市大型旅行社开展了战略合作,建立了固定的旅游产品销售渠道。同时,我们还充分利用长三角旅行社在境外市场上的优势,借船出海,联合在境外市场开展促销活动,共同推广“三名线”。
五、抓住重要战略机遇,举办主题营销活动
近几年,我们利用与长三角主流媒体和大型旅行社建立的良好关系,抓住主要事件和节日,与《南京晨报》举办了“黄山勇士极限大穿越”、与杭州世纪风采旅行社举办了“浙江百名老人登黄山”、与携程网开展了“西海大峡谷景点网络命名”、与长三角主要旅行社举办了“百辆大巴,激情徽杭”等系列主题营销活动,极大地扩大了黄山的影响力。特别是2007年元旦抓住徽杭高速公路开通的战略机遇,公司联合市内和长三角主要旅行社成功举办了“百辆大巴,激情徽杭”活动,实现了社会和经济效益的双丰收。活动共组织了来黄山市旅游的大巴车256辆,游客人数10752人,其中来黄山风景区8051人。元月1-3日共接待进山游客14573人,同比2006年增长137.6%。近年来,股份公司派人到上海、南京、宁波、杭州、无锡、苏州等20多个长三角主要客源城市举办了40多场旅游产品说明会和旅游推介会,实现了黄山旅游促销主要客源城市的全面覆盖,也保证了长三角游客源源不断的流入。
六、积极开展招商引资,共同建设重大项目
近年来,景区多形式、多渠道与长三角地区加强联系,积极开展招商引资工作。引进了上海榕泰集团与黄山旅游集团公司合作,兴建黄山娱乐城(又称黄山国际假日广场)项目。该项目融高级酒店、会议中心、休闲娱乐为一体,总建筑面积约12万平方米,总投资约5亿元人民币。目前,项目已经完成投资3亿元,东楼C2C酒店已经开始试营业。此外,在1997—2005年期间,黄山旅游集团还与上海锦江集团合作,将北海宾馆、云谷山庄宾馆委托上海锦江集团管理,为黄山融入长三角搭起了一个平台,从技术、管理、人脉上进一步加强了合作。
就目前情况来看,尽管黄山与长三角诸多城市还存在经济落差大、产业结构层次差距大、观念落后和机制不活等诸多方面问题,但近年来,黄山主动融入长三角的战略所取得的成效是明显的。黄山风景区在融入长三角经济圈方面取得了实质性进展。作为黄山主要的、成熟的客源市场,我们将继续深化同长三角地区企业的合作和交流,在旅游产品的多元化、客源市场的细分、共同拓展入境市场、建立信息沟通平台等方面下功夫,从广度和深度上加快融入的步伐。从融入长三角的过程中我们发现,学习借鉴长三角区域的发展经验有利于推行资源节约型、环境友好型社会,有利于实现经济、社会和环境的可持续发展。
黄山人将以世界眼光、国际视野、战略思维谋求更大发展,在全面融入长三角的进程中,进一步变资源优势为产业优势,加快旅游产业又好又快发展。作为长三角的近邻,作为徽商的后裔,黄山人将进一步创新思维,加强与长三角地区的联动,从与长江三角洲发达地区的比较中,找出自身在发展速度、民营企业发展、招商引资力度、产业竞争力、发展环境和干事创业的劲头等方面的差距,找准制约自身加速发展的突出问题,剖析产生这些问题在观念、体制、机制、作风上的深层次原因,进而变压力为动力,增强危机感和紧迫感,从思想、观念、经济、旅游、文化等诸多方面融入。
活力长三角,创新无止境——我们不仅要主动融入,而且更要快速融入。
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