随着9月1日开行客运列车时刻的临近，池州和长三角地区的时空距离将大大缩短。记者昨日从相关部门获悉，先期按计划将开5对客运列车的列车时刻表已经初定，分别为池州-上海、池州-杭州、南京-武昌、南京-南昌、南昌-宁波，以后，将根据客源情况增加至深圳、昆明、重庆等地的列车，开行列车将增加至16 对。随着客运列车的开行，池州人期待的“铁轨经济”、“火车商机”即将呈现。
      列车时刻表初定
      在先期按计划开行的5对客运列车时刻表中，池州—上海的车次为空调特快T778次，发车时间为14:10，上海—池州的车次为T777次，抵达池州时间为 13:30，全程均为8个半小时左右；池州—杭州的车次为5124次，发车时间为16:50，杭州—池州的车次为5123次，抵达池州时间为16:12，全程均为8个半小时左右。南昌—宁波的车次为2534次，南昌开车时间21:40，停靠池州时间为01:48，到达宁波时间11:25，宁波—南昌的车次为2533次，停靠池州时间为23:44，路线待定；南昌—南京的车次为K506次，南昌开车时间20:20，停靠池州时间为01:26，到达南京时间 08?誜15，南京—南昌的车次为K505次，停靠池州时间为14:02，全程均为12小时左右；武昌—南京的车次为K348次，武昌开车时间 10:33，停靠池州时间为17:01，到达南京时间22:47，南京—武昌的车次为K347次，停靠池州时间为04:59，路线待定，全程运行时间8个半小时左右。池州火车站负责人告诉记者，最终详细的列车时刻表还未正式公布，最后仍以铁路部门公布的列车时刻表为准。
      池州盼望“铁轨经济”
      9月1日铜九铁路开行客运列车，使池州这个全省最后一个不通客运列车的城市拥有“钢铁大动脉”，“铁轨经济”正悄然靠近池州。
      如今，在我市铜九铁路沿线，打探列车时刻表并思谋赚“铁路钱”的人为数不少。记者发现，只要有火车站的地方，人气都“大旺”，而瞄准池州优势资源、又得悉池州快通火车的外地创业者来池投资兴业的信心也正倍增。
      长期以来，由于进出池州运输能力较弱，致使池州商品欠丰富、物价居高不下。如今，火车进池势必会使物价趋向下降，也将使池州丰富的资源和农特优特色产品源源不断销往外地。我市一知名企业家认为，火车将使池州与长三角和毗邻省区联动，将加快池州与华东和华中两大经济圈的交流，池州的人流物流会快速增加，工业、旅游业、房地产业等也肯定会加速发展，池州将更深入地融入长三角经济圈。———池州解放前是“人背畜驮”时代、50多年来是“公路经济”时代，而眼下 “千载诗人地，千年古池州”又在渴盼中迎来了“铁轨经济”时代。
      市民期待“火车商机”
      “走，到火车站看看去！”火车一响，黄金万两。近一周来，即使是远在乡间劳作的农民，也希望去池州火车站分享9月1日这个值得纪念的日子，往日如火如荼建设中的池州火车站，将变成热闹的大广场。连日来，许多期待“火车商机”的池州市民甚至外地客商纷纷赶往火车站实地考察，希望分享到随着隆隆火车声带来的滚滚商机———“火车商机”的魅力使得池州本地民间资本、内地企业迸发出前所未有的投资热情。
      29岁的池州青年李成双对即将通行客运列车的铜九铁路满怀期望，在外打工创业已11年的李成双，渴望铁轨能为自己铺就一条全新的“创业致富之路”。“这些年在外打工挣了些钱，就是想回池州创业开家店铺，现在火车要通了，商品的采购运输不再困难，这不，整个八月我都在城区租店铺呢！”8月24日上午，在城区挨家挨户租店铺的李成双自豪的告诉记者。
      “以后组团去南京、上海旅游可以预定卧铺票啊，现在很多市民都在咨询有没有坐火车出去旅游的团队，既经济又让市民过了‘火车瘾’，我们公司也有的赚！”市一家旅游公司负责人在很多市民的咨询声中，对即将呈现眼前的商机击节叫好。8月26日，一名在池州火车站询问列车时刻表的干货经营商激动地告诉记者：“以后去上海谈生意不用再到铜陵转火车了，自家就有了！货从池州也能通过货运列车直接发到上海，运输成本低不少啊！”