奥运期间，安徽奥运交通保障车队14辆环保大客车穿行于首都的大街小巷，担负了接送当地两所高校志愿者的任务。在首都的1个多月里，安徽奥运保障车队共发车677台次，接送志愿者总计2.1万多人次，圆满完成了任务。
      安徽司机成为“北京活地图”
      此次前往首都的安徽奥运交通保障车队共由14辆客车24名人员组成，其中包括管理、维修、驾驶等多岗位人员。奥运期间，车队主要负责北京工业大学以及北京电力大学两所高校上千名志愿者的通勤交通工作。
      奥运志愿者们不仅参与几个奥运主会场的日常工作，还要负责29个遍布北京五环的宾馆服务工作。为此，在车队抵达首都的头两天，车队领导便立即研究路线，制定运行计划，并将接送任务安排到人。与此同时，车队有关负责人还与驾驶员们一道多次前往各负责点实地察看，连各车的停车位都安排得妥妥当当。
      几天下来，这些来自安徽的司机们说起北京的道路情况可谓如数家珍，成了首都的“活地图”。
      提前发车确保“零堵塞”
      奥运会开幕之后，保障车队的任务十分繁重，许多驾驶员常常从早晨6点不到就要出发，直到凌晨一两点才能回来，特别是奥运决赛阶段，许多驾驶员真正的夜间睡眠时间不足3个小时。可即使如此，这些来自安徽，经过层层选拔的优秀驾驶员，仍然不辞辛苦，自觉地完成车辆的日常检修与保养工作，并坚持提前40分钟发车，确保志愿者们即使在遇到堵车的状况下，也能按时抵达场地。“车队有的司机一天行程达到300多公里，回来时累得连饭也不想吃。”安徽省公路运输管理局运政综合管理处的惠肖林处长介绍。
      “让志愿者的微笑更灿烂”
      “有些志愿者在活动结束后，仍主动留下帮助驾驶员清理车辆，给予车队很大帮助。”刚从首都归来的交通系统劳动模范刘正元师傅感触颇深地说，车队在北京期间，真正是与志愿者们亲如一家，只要在车内遗失的物品，没有找不到的。志愿者们在上车下车时都会主动向驾驶员们问好。当车队部分人员离京时，志愿者们还向他们赠送了锦旗，以示谢意。刘师傅感慨地说：“志愿者们的口号是‘微笑北京’，而我们的目标就是‘让志愿者的微笑更灿烂’。”
      据了解，随着奥运会的结束，安徽奥运交通保障车队陆续从北京返回省城。目前，仍有部分工作人员留守在北京，为奥运会的后续工作奉献力量。