池州市积极谋划在铜九铁路沿线开展旅游营销
2008-07-23 来源:池州日报
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【导读】铜九铁路客运即将正式投入运营,它的建成通车,将为池州市的旅游经济发展带来新的机遇。面对当前形势,池州如何打好旅游牌,7月22日,池州市旅游局召集全市旅游企业和景区负责人就铜九铁路沿线旅游营销进行了座谈。 ...
铜九铁路客运即将正式投入运营,它的建成通车,将为池州市的旅游经济发展带来新的机遇。面对当前形势,池州如何打好旅游牌,7月22日,池州市旅游局召集全市旅游企业和景区负责人就铜九铁路沿线旅游营销进行了座谈。
池州市是中国第一个生态经济示范区,以九华山景区为中心,分布着大、小旅游点300多个,属“两山一湖”核心景区,且位于长三角周边,是一个不折不扣的旅游经济“金矿”。但由于过去不通铁路,长三角游客上九华山,要先经铁路到铜陵,再走公路中转,极大地制约了池州市旅游可进入性。由于没有铁路,丰富的旅游资源也只能是“藏在深闺”。
铜九铁路一线牵,皖西南、赣北、鄂东南三个地区,将更深地融入长三角经济圈,也加快沿江这一重要区域自身的经济交流合作。铁路建成后,华东和华中两大经济圈加快对流,作为“夹心层”和“中转站”的池州市,自然会大受裨益。
座谈会上,各旅游企业、景区负责人纷纷表示,将利用铜九铁路这条钢铁“纽带”,加大对沿江各城市的宣传营销力度,推出各种优惠措施,吸引游客,把池州市的旅游做大做强。
池州市是中国第一个生态经济示范区,以九华山景区为中心,分布着大、小旅游点300多个,属“两山一湖”核心景区,且位于长三角周边,是一个不折不扣的旅游经济“金矿”。但由于过去不通铁路,长三角游客上九华山,要先经铁路到铜陵,再走公路中转,极大地制约了池州市旅游可进入性。由于没有铁路,丰富的旅游资源也只能是“藏在深闺”。
铜九铁路一线牵,皖西南、赣北、鄂东南三个地区,将更深地融入长三角经济圈,也加快沿江这一重要区域自身的经济交流合作。铁路建成后,华东和华中两大经济圈加快对流,作为“夹心层”和“中转站”的池州市,自然会大受裨益。
座谈会上,各旅游企业、景区负责人纷纷表示,将利用铜九铁路这条钢铁“纽带”,加大对沿江各城市的宣传营销力度,推出各种优惠措施,吸引游客,把池州市的旅游做大做强。
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