磁灶、紫帽的山水风情，安海东石的历史文化，晋南片区的优良海滩，晋江这些丰富的旅游资源却面临尴尬：几乎没有一辆班车可直达景区，这也成为制约晋江旅游经济发展的一大瓶颈。

　　旅游界人士认为，随着将来公交城乡一体化的进程，实现村村通公交，晋江旅游产业将注入新的活力。

        关键词 公交期待

　　一个天然的海边浴场，却因交通不便，限制了发展。而这种状况不是个别，在晋江，几乎没有一辆班车可直达景区。

        天然浴场遭遇瓶颈

　　晋江龙湖衙口沙滩。

　　沙滩边上，立着一排排帐篷，是一家家大排档，供来沙滩游玩的游客消费。一家大排档的老板施先生，是衙口村的村民，他说，在沙滩上，共有86家大排档，只有70多家在营业，在这里开大排档只能勉强维持生计。

　　老施说，这主要是因为客源有限，而客源有限的最大原因是交通的不便。虽然衙口海岸边就有沿海大通道，交通设施很好，然而却没有一条客运班线经过这里，游客要到衙口沙滩，需要乘坐往金井、深沪、英林的客运班车在衙口环岛下车，再转乘摩托车2公里多才能到达海边。

　　衙口村委会，几位村两委成员向记者介绍，几年前，曾有一条从青阳到衙口的客运班线，但今年4月份停了，他们一致希望，有关部门能够开通一条公交线路，将更多的游客带到衙口来。

　　据了解，衙口附近一带拥有施琅纪念馆、衙口沙滩、施琅雕塑、衙口大宗祠、镇海宫等多个旅游景点，目前在争创国家A级景区。龙湖镇宣委丁玉梅也希望，景区建成之后，希望公交车能直通景区。

        无一班车直达景点

　　衙口海滩遭遇的交通瓶颈，只是晋江现有旅游景区尴尬的一个缩影。

　　晋江旅游资源十分丰富。市旅游局开发科科长留美婉介绍，目前晋江拥有5个国家级文物保护单位，分别是位于安海的闻名天下的安平桥、位于罗山的草庵、位于龙湖衙口的施琅宅（祠）纪念馆、位于陈埭的丁氏宗祠、位于磁灶的磁灶古窑址（陶博馆）；国家级自然保护区1处：深沪湾古森林遗迹；国家级地质公园1个：深沪湾国家地质公园。

　　省级文物保护单位5处，分别是东石的古檗山庄、安海的龙山寺、金井的西资岩、东石的南天寺、磁灶的俞大猷墓等，此外还有市级文物保护单位84处。

　　留科长说，这些景点中不乏含金量高的，具有较高的旅游观赏价值，但是大部分的景点游客稀少，“这跟晋江对旅游资源的开发不足有关，但交通不便是一大原因”。

　　据悉，目前，没有一个景点有公交或客运班车可以直接到达的，游客要到景点参观，除非自己有车，否则至少需要换乘一次。

       可开公交旅游专线

　　留科长向记者介绍，目前晋江市政府正在创建四个A级景区：深沪湾海底古森林遗址自然保护区、紫帽山风景区、围头风景区和灵源山风景区。

　　留说，晋江的旅游潜力在滨海一带，尤其是深沪湾，这与晋江体育产业带的规划不谋而合，滨海一带可以此为契机，打出旅游品牌。目前，晋江市委市政府正在推进公交城乡一体化的大工程，留认为，这是晋江旅游业发展的又一大契机。

　　“公交将为景区带来大量的游客，游客将带来消费能力，促进景区的开发和建设，景区开发建设好了，又可以吸引更多的游客，形成良性的循环。”

　　厦门大学人口资源环境与地理信息研究中心教授米红认为，公交线路的分布将带来人口流动，而人口流动则代表着消费能力，这种消费能力可以刺激一个地方的经济，包括景区。

　　因此，在晋江市委市政府推进公交城乡一体化、实现村村通公交的同时，留美婉建议，有关部门可以考虑开通公交旅游专线。（魏国安 杨清竹）