记者昨日从有关部门获悉，合武快速铁路已被铁道部和上海铁路局列为2008年的工作重点，铁道部日前提出合武铁路今年8月30日全线贯通的目标。

    铁道部领导前不久来到合武铁路双墩古汉墓改线施工现场，对工程进度、安全质量和文明施工表示满意。铁道部有关负责人表示，合武改线工程系新增工程，工期紧、任务重，要全力做好征迁协调、建设资金的投入和各项服务工作。

    据了解，合武铁路安徽段全线380多公里的铺轨施工刚刚开始，铺轨和古墓改线施工成为全线能否按期贯通的“三大障碍”，施工难度大、剩余工程量多、协调难度复杂。目前，建设单位正在逐个摸清剩余工程量，上足人员和机械设备；倒排工期，严格按计划推进施工进度；加大新增施工范围内的拆迁力度。

    合武快速铁路自合肥至武汉，位于宁汉蓉快速通道的东段，是国家规划的“四纵四横”快速客运网的重要组成部分，全线建设总长度为409公里，为国家Ⅰ级双线铁路，设计时速200公里，是中国第一条设计时速超过200公里，完全按客运专线配置设计的客货共线铁路，并预留时速250公里条件和350公里时速通行条件。 

    合武快速铁路全线建成后，合肥至武汉的铁路运行里程将由目前的565公里缩短为351公里，时间也由目前的8小时30分缩短至2小时。合武铁路从合肥向西经安徽省六安市、湖北黄冈市至武汉。合武铁路在我省金寨老区、天堂寨等风景区将新建车站，对加强安徽省与我国中西部省份经济、文化与旅游合作，对促进大别山革命老区的经济发展有重要意义。