我省日前印发了《广东省通用机场布局规划（2020—2035年）》（以下简称《规划》），提出到2025年，全省通用机场体系基本形成，通用机场布点达到32个，机场密度达到每万平方公里1.8个，到2035年通用机场服务覆盖所有县级行政单元，机场密度和通用航空运营服务能力接近发达国家（地区）水平。据了解，我市拟新建3个通用机场。记者从市发改局了解到，目前台山、恩平通用机场项目正开展选址报批工作，另一个暂未确定选址。

    民用机场包括运输机场和通用机场。其中运输机场是指使用民用航空器从事公共航空运输（旅客运输和货物运输）的机场。通用机场是指使用民用航空器从事除公共航空运输以外其他飞行任务的机场。《规划》中所指通用机场为一般建有跑滑系统等飞行区设施的通用机场，不包括直升机起降点。通用机场可开展如飞行员培训、空中巡查、防林护林、喷洒农药等作业飞行，以及应急救援、商务包机、空中摄影、景点观光、空中表演等民生功能。

    按照《规划》，我省要分步推进新建通用机场。2025年前，新增23个通用机场布点，包括新增广州南沙、东莞、肇庆高要、肇庆怀集、惠州惠东、江门恩平、江门台山等22个通用机场布点，升级扩建广东省公安厅飞行保障基地为通用机场。迁建深圳南头直升机场、湛江坡头通用机场。

    2026—2035年，将新增25个通用机场布点，包括广州黄埔、广州从化、东莞水乡、佛山、肇庆德庆、肇庆四会、惠州博罗、惠州龙门、江门通用机场布点。推进汕头外砂机场开通通用航空功能。

    记者了解到，围绕通用机场，各地方亦可根据条件打造通用航空产业。通用航空产业是以通用航空飞行活动为核心，涵盖通用航空器研发制造、市场运营、综合保障以及延伸服务等全产业链的战略性新兴产业体系。