线路
游客保障
网站导航
欣欣旅游攻略>旅游资讯>火车资讯>安徽旅游资讯>正文

三座高铁站环绕的城市,大湖名城合肥打造全国高铁枢纽

2020-01-09 来源:欣欣旅游网
292 7 0
【导读】中国高铁发展稳居世界前列,国内高铁建设也如火如荼,“四纵四横”时代,高铁网基本是在东部发达地区,到了“八纵八横”时代各省都在积极争取高铁规划。近年来,地处中部地区的安徽省会合肥就是...

中国高铁发展稳居世界前列,国内高铁建设也如火如荼,“四纵四横”时代,高铁网基本是在东部发达地区,到了“八纵八横”时代各省都在积极争取高铁规划。近年来,地处中部地区的安徽省会合肥就是一个非常抢眼的城市,用短短几年时间,就完成了其他省市的高铁发展历程,并且开始领跑全国,现在全省16市全部通高铁,未来还要县县通高铁!据统计,中国各省市区高铁里程排名公布,安徽以1903.45公里的总长度拿下第一,力压河南、辽宁、河北、浙江、江苏,湖北等省。

解放前合肥还只是一个县,属于安庆管辖,1952年才成为安徽省会,但是这时的合肥还是陌陌无名,在许多人眼里,它依旧是一个小县。直到2000年以后,合肥成为我国的大黑马,不仅经济增速领跑全国,在2011年更是霸气的分拆了地级市巢湖,让合肥的体量迅速提升;曾经,合肥站只是淮南线上的小小一站,站房简陋,开行列车寥寥;如今合肥已成为全国19个重要的综合铁路枢纽之一。

在普铁时代,合肥因缺乏铁路通道而被排除在全国交通枢纽之外,如今在八纵八横的高铁时代,一个华丽的“米”字型高铁枢纽在合肥屹立而起,合福高铁、合杭高铁、合郑高铁、合蚌高铁等众多铁路贯穿其间,全部的高铁线路都是以合肥为圆心往外扩散,庞大的交通辐射能力,让省内各市到省城的距离也变得更短了!合肥在全省经济和政治的核心地位更加凸显!合肥在八纵八横中分别交汇京沪、京港台、沿江通道,另外和郑州通过郑合高铁相连。合肥最大优势可以说是直接联通了整个中国东部沿海的城市(除了福建),尤其是长三角城市,可以说它的米字型是中国的“长三角枢纽米字型”和“财富米字型”。

合肥目前承担高铁运营的主要是合肥站和合肥南站,现在新合肥西站也开始建设,未来三大高铁站环绕合肥,可以满足各个方向的高铁运行,合肥原本已有的一座西站因为各种原因,目前没有使用,新合肥西站选址于清溪路与潜山路交口西南角,地处城市一环与二环之间,是国家“八纵八横”高速铁路主通道京港通道的重要组成部分。作为未来的合肥市三大主要客运站之一,新合肥西站在南北方向上起到了重要的联系作用,其布局和建设将进一步完善合肥枢纽的客站布局。

从环城时代,到滨湖时代,再到环湖时代,合肥城市建设经历了令人瞩目的华丽转身。合肥作为长三角城市群的副中心城市,随着合青高铁、沿江高铁建设的陆续启动,合肥全国性综合交通枢纽的功能将更加凸显,条条铁路大动脉将助力合肥在新时代再创辉煌!

推荐阅读
安徽旅游线路推荐
最新评论 (0条)
还剩下500/500
发表评价