李昂、全媒体记者刘健摄影报道：210分钟！400人同时施工！ 9月17日，记者采访获悉，浩吉（蒙华铁路）、沪昆铁路货运通道即将联通，作为浩吉铁路和沪昆铁路唯一的交会枢纽，新余河下站400人同时进入工地加紧施工。

　　我国规模最大的运煤重载货运铁路——浩吉铁路（蒙华铁路）将于9月24日通车。该铁路北起内蒙古浩勒报吉，经陕西、山西、河南、湖北、湖南，终于江西吉安，全长1814.5公里，是中国跨越省份最多的货运铁路，也是世界上一次建成最长的重载货运铁路。

　　作为浩吉铁路和沪昆铁路唯一的交会枢纽，新余河下站正加紧施工。9月10日，河下站站改迎来第一次封锁施工。据现场总负责人屈阳介绍：此次铁路建设组织了400人进行现场施工，铁路“天窗”(指铁路运行过程中，为施工和维修预留的时间)当日给的封锁时间是210分钟，也就是说在210分钟之内，就要把两组道岔拆除换装工作全部做完。

　　炎炎烈日下，400名工人师傅锯旧轨、抬轨枕、装新轨……各司其职、有条不紊。9月19日，该铁路段将全部换装完毕。按照预定规划，9月20日，浩吉铁路和沪昆铁路货运专线将正式联通，也就是说浩吉铁路的列车能通过这条联络线进沪昆线，沪昆的列车也能进浩吉铁路。