历时330分钟，千人齐上阵，20台换铺设备同时操作大型养路机械闪亮登场。随着济南局集团公司管内五里堂线路所施工完成，济青高铁、胶济客专、石济客专成功“牵手”。

　　五里堂线路所作为石济客专济南枢纽工程的关键点，是石济客专与胶济铁路的联络线，同时衔接济青高铁、胶济客专、石济客专三条铁路干线。

　　此次五里堂线路所I级施工中新建的道岔分为上行和下行两股。道岔向西沿着石济客专济南枢纽工程与济南东站相连。

　　在济南市历城区董家镇五里堂村的胶济线上，工人正在铺设石济客专济南枢纽接入胶济铁路的道岔。

　　青岛电务段负责调试及试验插铺五里堂线路所2号、3号道岔（道岔型号为42号）。

　　42号道岔整体长157.2米，总重量230余吨，是我国目前规模最大、最先进的铁路道岔。42号道岔铺设是济南枢纽接入既有胶济线实现全线贯通的最关键性施工，换铺后将更好地服务动车组列车快速通过。

　　联锁试验是电务系统施工的关键环节，在这次施工中，青岛电务段启用“专人负责、专人监控、逐一试验”的卡控措施。

　　三条线路的成功“牵手”意义重大。这意味着石济客专全线开通后，济青高铁同步开通至新济南东站，胶济线的通行压力将得到极大缓解。届时，众多进入济南站的列车也可以直接进入济南东站，不需再进入市区。