安徽:黄山机场新国际航站楼动工
2008-03-07 来源:安徽省旅游信息中心
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【导读】昨天上午,总投资近4000万元的黄山机场新国际航站楼工程举行了开工仪式,新国际航站楼按计划将在今年10月底竣工。据悉,新国际航站楼建成后将有望从根本上解决黄山机场口岸升级的硬件障碍,进而实现国际航班直飞,突...
昨天上午,总投资近4000万元的黄山机场新国际航站楼工程举行了开工仪式,新国际航站楼按计划将在今年10月底竣工。据悉,新国际航站楼建成后将有望从根本上解决黄山机场口岸升级的硬件障碍,进而实现国际航班直飞,突破黄山航空通道的“瓶颈”。
黄山机场目前正在使用的国际航站楼建于1989年,总建筑面积仅为2650平方米,总进深不足40米(国际航站楼的标准进深是60~70米),纵深和布局均达不到国际航站楼的标准,而且设施设备已经老化,不能满足国内外旅客的需求,也不能适应黄山市发展国际旅游的需要。黄山机场有关人员介绍,近年来,随着黄山旅游的发展,境外多家航空公司纷纷要求直飞,但因为机场口岸问题未得到有关部门批准,必须新建一座国际航站楼才能从根本上解决口岸升级的硬件障碍,进而实现国际航班的直飞,突破黄山航空通道的“瓶颈”。
据了解,目前韩国、日本、新加坡、马来西亚、美国等国是黄山旅游的主要入境客源国,其中黄山年接待韩国游客约20万人次,年接待日本游客3万多人次。按照黄山市政府的目标,到2010年,黄山市要力争成为著名国际旅游目的地,因此新建国际航站楼迫在眉睫。
因此,黄山机场新国际航站楼终于被提上议事日程。经过专家组的多次评估和论证,黄山机场新国际航站楼建筑面积设计为4600平方米(含贵宾楼),工程方案定为一层半式流程,采取贴建方式建于现在的国内航站楼东侧,与现在的国内航站楼连为一体。该工程建设资金为3995万元,在资金充分到位的情况下,预计将于今年10月底竣工。
黄山机场目前正在使用的国际航站楼建于1989年,总建筑面积仅为2650平方米,总进深不足40米(国际航站楼的标准进深是60~70米),纵深和布局均达不到国际航站楼的标准,而且设施设备已经老化,不能满足国内外旅客的需求,也不能适应黄山市发展国际旅游的需要。黄山机场有关人员介绍,近年来,随着黄山旅游的发展,境外多家航空公司纷纷要求直飞,但因为机场口岸问题未得到有关部门批准,必须新建一座国际航站楼才能从根本上解决口岸升级的硬件障碍,进而实现国际航班的直飞,突破黄山航空通道的“瓶颈”。
据了解,目前韩国、日本、新加坡、马来西亚、美国等国是黄山旅游的主要入境客源国,其中黄山年接待韩国游客约20万人次,年接待日本游客3万多人次。按照黄山市政府的目标,到2010年,黄山市要力争成为著名国际旅游目的地,因此新建国际航站楼迫在眉睫。
因此,黄山机场新国际航站楼终于被提上议事日程。经过专家组的多次评估和论证,黄山机场新国际航站楼建筑面积设计为4600平方米(含贵宾楼),工程方案定为一层半式流程,采取贴建方式建于现在的国内航站楼东侧,与现在的国内航站楼连为一体。该工程建设资金为3995万元,在资金充分到位的情况下,预计将于今年10月底竣工。
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