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莞惠城际已将双城紧密连通

2018-01-23 来源:欣欣旅游网
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【导读】莞惠城际已将双城紧密连通,建设中的赣深高铁同时为东莞、惠州拓展了产业边际,规划中的中南虎城际将与深惠城际相连……在粤港澳大湾区大家庭中,东莞、惠州这两个兄弟城市越来越紧密,交通缩短了时空距...
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莞惠城际已将双城紧密连通,建设中的赣深高铁同时为东莞惠州拓展了产业边际,规划中的中南虎城际将与深惠城际相连……在粤港澳大湾区大家庭中,东莞、惠州这两个兄弟城市越来越紧密,交通缩短了时空距离,为产业的融合发展奠定了更稳固的基石。2018,东莞、惠州的交通大项目规划蓝图又将如何落笔?

    2017年11月15日,虎门滨海大道实现主线贯通,成为中心城区与深圳前海唯一快速通道。 资料图片
互联互通
之东莞
莞惠城际已将双城紧密连通,建设中的赣深高铁同时为东莞、惠州拓展了产业边际,规划中的中南虎城际将与深惠城际相连……在粤港澳大湾区大家庭中,东莞、惠州这两个兄弟城市越来越紧密,交通缩短了时空距离,为产业的融合发展奠定了更稳固的基石。2018,东莞、惠州的交通大项目规划蓝图又将如何落笔?
2017年12月28日,随着莞惠城际铁路常平东———道滘段正式开通运营,莞惠城轨正式迎来全线通车。这一天,莞惠城轨通车的消息,在东莞市民的朋友圈不断刷屏。这种热情,2016年5月27日也曾出现过———东莞地铁2号线正式开通,东莞正式迈入“地铁元年”。随着城市交通布局的不断延伸,2017年东莞的“交通畅联、城市建设、经济跃升”的特性更为明显。莞惠城轨全线通车,东莞与惠州联系更为紧密;新安大桥、滨海大道通车,拉近了东莞与深圳的距离,更顺畅地承接深圳产业外溢;从莞高速东莞段通车一年,改变了山区片区、北部片区多个镇街不通高速的历史。人流、物流、资金流相互交融,为东莞在粤港澳大湾区的发展注入强心剂。
放眼2018年的东莞,“内聚、强心、外联”是交通布局的关键词。东莞将进一步突出轨道交通在中心城区的通勤作用,继续主动对接广州、深圳两大核心城市;随着虎门二桥、莲花山过江通道等系列重大工程的持续推进,“三城生活”指日可待。
莞惠城轨
城际互通 连城避堵
莞惠城轨全线通车了!东莞人欣喜刷屏的背后,是近年来频受塞车之苦的一种宣泄。这座2465平方公里、826万人口的城市,机动车数量近年来增长迅猛。刚刚结束的东莞两会上,东莞市政协委员、人大代表们对“治堵”的关注前所未有。据东莞市公安局交通警察支队车辆管理所统计,截至2017年底,全市机动车保有量达263万余辆。而在2013年前,全市机动车保有量仅为148万余辆。5年时间,全市机动车保有量以平均每年12%的速率增长。
263万余辆。这个数字,已经超过广州,仅次于深圳,排名全省第二。同时,伴随而来的是城市拥堵加剧。在此背景下,轨道交通的出现,让东莞人看到了城市疏解拥堵的期望。在东莞地铁2号线开通后,无缝对接虎门高铁站和东莞火车站,沿线市民前往广州、深圳,终于可以“不再误点”。
莞惠城轨的通车,让他们又看到了东莞与另外一座城市“无缝对接”的可能。开通当天,珠三角城际轨道公司第一建设指挥部指挥长安春生在现场介绍说,位于望牛墩和洪梅交界处的东莞西站(望洪枢纽站)目前还没开通客运功能,目前市民乘坐莞惠城轨暂时只能坐到道滘站出站。随着穗莞深城际、佛莞城际的建设推进,预计东莞西站2018年年底建成,未来莞惠城际将与佛莞城际连线打通,惠州、东莞两地居民通过莞惠城际可以在东莞西站换乘,快速到达广州白云国际机场、深圳宝安国际机场、广州南站、广州东站、广州北站、佛山西站等重要交通枢纽。
承接优质产业外溢 助推城市升级
从大方面说,莞惠城际轨道的全线通车,为推动珠三角地区经济社会发展一体化,助力粤港澳大湾区建设,打造珠三角世界级城市群发挥重要作用;从小处着眼,东莞人一直渴望的“内畅外联”城市新功能,每天都在更清晰地实现中。
相比“内畅”,东莞的“外联”速度更快,成效也更为明显。2017年1月12日,从莞高速东莞段正式通车。从莞高速公路起于广州从化区温泉镇,终于东莞凤岗镇大洋湖接深圳外环高速,途经广州、惠州、东莞三市;2017年8月底,连接深圳沙井和东莞长安的跨东宝河新安大桥正式通车,两地居民的距离缩短为5分钟车程,实现与深圳的无缝对接;2017年11月15日,虎门滨海大道实现主线贯通,通过接驳环莞快速连接东莞市中心城区,成为中心城区与深圳前海唯一快速通道。
位于穗深之间的东莞,东南、西南两面与深圳接壤,西北则与广州相连,轨道路网的通联与广深两城密不可分。新安大桥、滨海大道分别所处的长安、虎门两镇,不但是东莞经济龙头强镇,还是承接深圳产业外溢的桥头堡;莞惠城轨的终点站望洪枢纽,也是东莞对接广州轨道交通的重要起点。
从新开通的站点来看,莞惠城轨途经的常平、大朗、松山湖、寮步、东城、南城等镇街,几乎都是东莞经济实力排名前10位的镇街。轨道交通的串联,将有效串联起各镇街的人流、物流。特别是道滘站之后将会延伸至的东莞西站(即望洪枢纽站),被视为带动东莞水乡镇街崛起的新引擎。位于东莞水乡经济区(10镇1港)中心的望洪枢纽站,是珠三角“井字形”快速轨道骨干网上的四大节点之一,未来可北接广州,南联深圳、香港,东至市区、惠州,西通南沙、佛山、中山、珠海,30分钟可达广州、深圳、佛山、惠州的市区,也可直达广州白云、深圳宝安和香港赤鱲角三大机场。

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