记者昨日从轨道公司获悉，在试乘活动到来之前，为提升运营人员的岗位技能及专业素养，检验轨道交通2号线各项设备、设施的功能及稳定性，轨道公司运营分公司近日进行2号线“双盲”演练。此外，3号线磨店车辆段首座单体建筑主体结构顺利封顶。

2号线：完成“双盲”演练

何为“双盲”演练?据轨道公司相关人士介绍，是指不预先告知演练时间与地点、不预先告知事件类型，用“突然袭击”的方式开展演练。

演练项目包括电话闭塞法、列车故障救援、屏蔽门故障、车门故障、列车区间火灾、接触网失电等在内的11项运营应急突发事件，涉及调度、站务、乘务、通号、机电、车辆等专业，参与演练的人员近千人次。“通过此次‘双盲’演练，可以明确地告知广大市民，咱们全体运营一线人员完全达标，警觉性较高，应急响应、故障处理效率较高。”轨道公司相关人员对记者表示。

据了解，此次2号线列车运行、设备设施功能运转经受住了考验，运营人员业务技能得到了锻炼，也为2号线高质量、高标准的开通试运营提供了有力保证。

3号线：首座单体建筑封顶

2号线即将试运营，3号线也传来好消息。11月26日，3号线磨店车辆段调机工程库顺利实现主体结构封顶，这是磨店车辆段首座完成主体结构建设的单体建筑。

据了解，磨店车辆段共有17座单体建筑，调机工程库位于环西山驿站以东、淮海大道以北，紧邻淮海大道设置，占地约2323.69平方米，建筑面积约2546.44 平方米，建筑高度12.6米。自今年7月17日开工建设以来，轨道公司相关部门会同参建单位优化计划统筹、细化节点任务、合理安排工序，顺利完成节点目标任务。据该部门负责人介绍，下一步，轨道公司将在保安全、保质量、保进度的前提下，继续坚持高标准、严要求，全力以赴推进各项工程建设，力争早日实现3号线开通试运营目标。

原标题：“突击”演练为2号线背书