11月11日，上海交通大学-俄亥俄州立大学“轻量化材料与技术”国际联合研究中心筹建研讨会在上海交大闵行校区材料学院徐祖耀楼308室举行。美国工程院院士、俄亥俄州立大学材料系Robert H. Wagoner教授、材料系主任Peter Anderson教授、Alan A. Luo教授受邀参加，三位教授也分别是“111”先进轻金属材料创新引智项目国际学术大师和学术骨干。

　　来自浦项科技大学的Frederic Barlat教授也应邀来访，同时还邀请了通用（中国）汽车有限公司技术中心新技术产业化经理王建锋博士、材料研究室主任刘名博士、宝钢中央研究院徐栋恺研究员等相关企业专家参加会议。材料学院书记单爱党教授、负责国际交流副院长王敏教授以及院长助理陈科副教授、彭立明教授和沈耀教授等加了本次研讨会。当日上午，与会专家首先举行了“轻量化材料与技术”学术交流会议，会议由陈科副教授主持，材料学院师生代表参加了此次学术交流。

　　俄亥俄州立大学的Alan A. Luo教授作了题为“交通运输行业中的轻量化材料及其制造”的报告，回顾了汽车结构材料轻量化的发展历史，重点介绍了当前汽车行业中的轻量化材料及其生产制造的情况。他还指出，汽车导致的环保问题本质上可归纳为两类材料问题：一是能源材料的能量密度不够高，二是结构材料的质量密度不够低，强调了轻量化材料研发的重要性。

　　上海交大彭立明教授介绍了上海交大在轻量化材料与技术领域的研究情况，并且简要介绍了关于上海交大-俄亥俄州立大学轻量化材料与技术联合研究中心（SJTU-OSU JRC）的研究方向、运作模式及执行机构等方面的构想，获得了与会人员的初步认同。

　　上海通用汽车公司王建锋博士做了题为“汽车轻量化领域的材料创新”的报告，着重介绍了几款新型轻量化材料。

　　宝钢研究院徐栋恺研究员介绍了宝钢的汽车用钢材料及其先进成型技术，为汽车结构材料的轻量化提供了技术支持。

　　俄亥俄州立大学的Robert Wagoner 教授做了题为“材料屈服前非线性应力-应变行为的普适定律”的报告，为轻量化结构材料的研究丰富了理论基础。

　　上海交大材料学院庄新村副研究员介绍了板材金属成形工艺制造齿形零件的方法。

　　浦项科技大学的Frederic Barlat教授介绍了一些关于先进高强钢的选定研究主题，展望了先进高强钢广阔的研发前景。

　　与会专家学者围绕轻量化材料与技术的热点问题、前沿技术及轻量化材料研究进展进行了热烈地讨论和交流。

　　当天下午，彭立明教授主持召开了OSU-SJTU JRC圆桌会议。Peter Anderson教授介绍了俄亥俄州立大学的轻合金研究概况，大家对共同关注的共性技术问题和研究难点展开了热烈讨论，重点围绕轻量化材料与技术联合研究中心的筹备事宜进行了热烈地讨论，双方就中心的研究方向、运行模式以及相关人员交换了意见，同时就关键事项达成了一致，并初步拟定了上海交通大学与俄亥俄州立大学的合作协议——建立轻量化材料与技术联合研究中心。

　　与会各方本着对轻量化材料与技术研究领域的兴趣，一致希望合作建立上海交通大学-俄亥俄州立大学轻量化材料与技术联合研究中心，提高研究实力和科研水平，增强双方的合作力度，培养轻量化材料与技术领域的高水平人才，共同推动中美双方的国际产学研合作。