济南地铁又有好消息了！！！

密集穿越中心城区的轨道交通M线是缓解城区交通拥堵的重大工程，备受市民关注。7日，在“直面问题 践行承诺”电视问政活动中，济南轨道交通集团有限公司董事长、党委书记陈思斌做了一系列回应。

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R3预计2020年开始运营

位于东部的R3线十分受关注，一期该线南起龙洞庄，北越过新东站到滩头，二期规划从滩头站北延到机场。现在一期13站都在施工，有部分站已经进行到主体结构施工。这条线预计在2020年开始运营。

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M3争取年底开工

M3线是支撑主城区重要的东西发展轴，主要沿经十路走向，是车流量最大的一条线，也是压力最大的一条线，“如果有条件，我们争取今年年底就开工M3线的建设。”陈思斌表示。

据之前发布的招标文件具体站点如下：

据悉，经十路上的大杨庄站(R1线)、腊山站(R2线)、奥体中心西站(R3线)、历下广场站(环线CBD预留项目)正在建设阶段。上述站点恰是M3与其他轨交线在经十路上的4个换乘站点。

济南轨道交通二期规划共包括四条M线、一条环线、再加上R2、R3的延长线，一共7个项目。“目前来讲，M线的准备工作已完成了规划设计、环评、稳评，以及保泉等等硬件支撑，目前环评已报到环保部在审批。我们在等待审批的同时，对M线初步设计进行准备，目前来讲，M1、M2、M3线已经基本上完成了初步设计，达到了施工招标的条件。”陈思斌介绍说。

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轨交线以后要过黄河

贯穿南北的M2线，在线路上会从南北康顺着大纬二路向北走，“以后要越过黄河”。据了解，已公布的济泺路穿黄隧道、齐鲁大桥、凤凰大桥等跨黄“三桥一隧”均设计有“轨交同步跨黄”功能。这意味着将来有更多轨交线路有望随新建跨黄桥隧一起跨过黄河。

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大网以后要覆盖平阴商河章丘济阳

 “我们现在正在着力推进一张大网的论证和研究。”陈思斌介绍，“甚至我们考虑到将来周边县区，像周边的齐河、肥城，现在还不属于济南市的区域，还有跟我们对接的需要。将来我们济南市的平阴、商河、章丘、济阳这些地方，这一张网都会覆盖到。”

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地铁对泉水基本没有影响

说到济南的轨道交通建设，绕不开保泉问题。  “我们对保泉和轨道交通建设进行了60多年来的资料论证和整理，先后邀请了10多位院士、20多名专家进行了8次专项保泉集中论证，证明我们现在轨道交通的路由以及敷设方式，对保泉基本上是没有影响的。”陈思斌说。

 陈思斌表示，济南还采取了轨道交通建设为保泉让路的措施，“像历山路以西，我们的顺河高架以东、明湖路以南一直到经十路以北，这个区域是我们的泉水敏感区，就目前积累的经验和论证来讲，我们轨道交通不进入这个地方，确保泉水万无一失。”

稿件来源：生活日报记者  杨璐   稿件