近日，70辆12米混合动力公交车正式交付内蒙古包头市公交运输集团（简称包头公交），该批车辆全部搭载微宏MpCO锂电池。作为包头公交规划的“四横两环多支，五区一体”的大公交线网的一部分，该批车辆将全部投放到包头公交10路，用于高峰时段大站快车，以缓解高峰期客流集中、疏散速度慢的问题，为包头市民带来更加快捷、环保的出行方式。

　　这款锂电池不怕“冷”

　　锂电池中的电解液在低温条件下会变得黏稠甚至凝结，化学活性降低，电池性能全面下降。在使用过程中，低温带来的直接影响就是充电时间更长，续航里程“缩水”。

　　包头市位于内蒙古自治区西部，全年温差较大，冬季最低气温约为零下30摄氐度，且低温时间较长，这对新能源公交车尤其是其搭载的动力电池的耐低温性能是极大的考验。

　　该批车辆配备的微宏MpCO锂电池具备高倍率充放电的特性，车辆动力较传统燃气车辆更为强劲，在提升市民出行舒适度的同时，单程运营时间将比以往缩短，运营效率更高。

　　据了解，微宏MpCO锂电池是微宏动力今年4月推出的全新产品。“这款MpCO锂电池，能量密度较上一代快充电池提升了41%。”微宏动力相关售后人员介绍，这款产品由于使用了液冷系统，可有效控制电池组温度，提升电池系统的温度适应性，使电池在寒冷气候条件下也能够实现快充，满足运营需求。此外，由于MpCO锂电池具备高倍率充放电的特性，车辆动力较传统燃气车辆更为强劲，在提升市民出行舒适度的同时，单程运营时间将比以往缩短，运营效率更高。

　　此次包头公交选用微宏动力的产品，就是考虑到微宏电池已经在东北地区、甚至西藏自治区经过了长期运营的考验，环境适应性好。据悉，除了包头市，微宏电池还在西藏、海南三亚、陕西西安、福建厦门等地的混合动力车型上应用，目前市场反馈情况较好。

　　用实力打开东北纯电市场

　　近年来，微宏混合动力电池产品在北方地区新能源市场已经占据了一定的市场份额。“今年，我们也将积极进入包括东北、西北区域纯电动公交市场。”微宏动力相关负责人说道。

　　据统计，目前，全球已有288家公交公司使用微宏电池产品，数量超过18000辆，其中在英国、德国、土耳其等地有超过1300多辆。“微宏动力产品在各地的运营也受到越来越多用户的青睐，成为电动公交高效运营的有力保障。”微宏动力相关负责人表示。