明年，串起长三角黄金旅游线的杭黄铁路将建成通车，通过合福高铁经绩溪取道杭黄铁路，合肥人可更便捷地前往杭州。未来，皖赣、杭黄铁路通道还能进一步实现互联互通，形成安徽通往浙江省的全新快速大通道。

本月初，杭黄铁路建设正式由线下土建工程进入线上铺轨工程，铺轨工程将在年底完成。按照计划，杭黄铁路将在明年6月建成通车。

据了解，杭黄铁路由中国铁路总公司、浙江省、安徽省共同投资建设，东起杭州东站，向南经浙江省萧山区、富阳市、桐庐县、建德市、淳安县，进入安徽省绩溪县，与合福高铁、皖赣铁路扩能改造工程共设绩溪北站，出站后与合福高铁并行引入黄山北站。

线路全长265公里，其中浙江省境内185公里、安徽省境内80公里。全线共设杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北等10个车站，设计时速250公里，建设工期4年。

杭黄铁路开通后，让杭州、富春江、千岛湖、黄山等名城、名江、名湖、名山等风景名胜区紧密连接，构成一条世界级的黄金游览线，杭黄铁路基本构成杭州-黄山两地的“1小时生活圈”。届时，合肥市民可通过合福高铁经绩溪取道杭黄铁路前往杭州。

此外，记者从省发改委获悉，前不久中国铁路总公司鉴定中心在北京组织召开会议，审查通过了皖赣铁路扩能改造工程，引入杭黄铁路绩溪北站及新建东北联络线等同步实施工程建设方案、工程范围和投资概算，为皖赣铁路扩能改造宣城至绩溪段等工程顺利实施奠定重要基础。下一步完成设计变更方案审批后，将尽早协调组织同步实施工程，实现皖赣、杭黄铁路通道互联互通。