人民网报道    11日下午，一架飞机在福建福清市中航福建多功能航空产业园水上机场成功降落，顺利完成首飞。这是继1919年中国第一架水上飞机在福州诞生后，福州再次迎来水上飞机。

福建通航航空产业有限公司总经理陈湃表示，此次活动的成功，标志着中航工业幸福航空控股旗下的福建通航航空产业有限公司，在福建水上机场布局建设进入新阶段。

未来，乘坐水上飞机出行、旅游观光或将成为福建人新的出行方式。

据了解，福清通用航空机场是中航福建多功能航空产业园最重要的基础配套设施，规划分期建设1800米陆上跑道，以及1200米水上起降区，该项目目前已经通过军方、民航选址审批，是全国首个水陆双跑道通用机场。

福建方面表示，水上飞机首飞的顺利完成将推进“21世纪海上丝绸之路”通用航空产业发展，对福建装备制造产业结构升级及培育新的经济增长点有着重要的意义。下一步，福建通航将加快开展福建水上机场建设及运营，构建福建通用机场网络。

水陆齐发展助力福建自贸区培育通航产业“生态圈”

随着低空空域的逐步开放，如何满足人们新的消费需求，形成产需的良性互动，成为通航产业日益关注的焦点。此次水上飞机的首飞将为福建自贸区福州片区打造通航产业基地及高端制造业基地带来新的契机。

福清通用航空机场水上机场位于中航福建多功能航空产业园内，产业园规划占地5000亩，一期用地约1500亩，将打造以通用飞机整机制造为核心；以水陆两用的通用机场和通航文化产业运营为基础；以通用航空会展体验为主导；以飞机交易、飞机维修、飞行培训、航空物流、航空营运、航空金融、航空旅游等为配套的产业集群。

产业园现已引进野马610、600两款固定翼机型生产线，是福建个通用飞机整机制造项目，预计将于2016年实现首架飞机下线，届时福建民众将有机会乘坐福建制造的飞机。

互联互通 打造“一带一路”核心区水上机场网络

水上飞机以运营方式多样化深受国内外民众的喜爱，较之于传统的飞机，水上飞机拥有经济性强、资源占用率低、飞行安全系数高等优势。

目前，美国已有516个水上机场，而中国的水上机场运营才刚刚起步，远不能满足国内通航发展的需求。

福建通航相关人士表示，“福建省海岸线绵长、岛屿众多，水域资源丰富，而土地资源稀缺，福建通航的水上机场网络构建，将在丰富民众出行方式的同时，发挥净空影响小、不占用土地资源的优势，让低空出行成为生活新‘角度’”。

据了解，福建通航将以中航福建多功能航空产业园为产业基地，在福建全省范围内布局约40个水上机场，并将实现对台直航。借助水上飞机通航便利、灵活的特点，水上机场的运营将为百姓提供便利、灵活的空中游览、岛际通勤等服务，并且作为通航全产业链投资的新引擎，将助力福建“一带一路”及“十三五”规划的实施，带动产城融合，推进新型城镇化建设。（詹托荣 通讯员 毛晨熙 吴坤虹）