记者从内蒙古自治区交通运输厅了解到，为落实国家“一带一路”和向北开发战略，内蒙古将加快与俄蒙互联互通公路通道建设，加快构建联通内外、安全畅通的北疆草原“新丝路”，重点推进两条出海通道、三条能源资源通道和三条旅游通道建设。

内蒙古横跨东北、华北、西北，与俄罗斯、蒙古国交界，边境线长达4200多公里。独特的区位优势，决定了内蒙古在中俄蒙经济带中地位举足轻重。

国家发改委、外交部、商务部联合发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景和行动》中明确提出，要“发挥内蒙古联通俄蒙的区位优势”。

内蒙古自治区交通运输厅总工程师李和平介绍说，内蒙古作为国家的北大门，向内连接着国内广大的消费市场，向外连接着资源丰富的俄罗斯和蒙古国，并通过俄蒙陆路与欧洲大陆实现相互连通。“多年来，道路运输是中俄、中蒙之间物资交流和人员往来的最重要的运输方式之一。”李和平介绍，目前，内蒙古正式开放的公路(水路)口岸11个，其中满洲里口岸为我国最大的对俄开放口岸，二连浩特口岸为我国最大的对蒙开放口岸。

“内蒙古国际道路运输的显著特点也是最大优势是与蒙古国、俄罗斯的能源运输合作。”李和平告诉记者，目前内蒙古对蒙国际道路运输基本形成了“东油、西煤、中商贸”的国际道路货物运输新格局。

记者了解到，作为内陆省区，目前内蒙古正全力打通两条出海通道。

一条是以二连浩特口岸为起点，经锡林浩特、赤峰、绥中到达锦州港，内蒙古境内公路总长822公里。二连浩特口岸—满都拉图120公里和锡林浩特—别力古台103公里一级公路计划2015年开工建设，2017年建成;满都拉图—别力古台120公里正在按一级公路标准开展前期工作，计划2016年开工建设。

另一条是经珠恩嘎达布其口岸，经西乌旗、赤峰、绥中到达锦州港，内蒙古境内公路总长650公里。目前正重点推进国道306线珠恩嘎达布其口岸—西乌旗—林西一级公路建设，珠恩嘎达布其口岸—西乌旗—林西长约320公里，目前内蒙古正在全力推进项目前期工作，争取2015年开始陆续开工建设，“十三五”期内建成通车。

此外，内蒙古还在完善策克、甘其毛都、满都拉三个口岸与内陆省区互联互通资源能源通道建设，以及阿尔山、额布都格和阿日哈沙特三个口岸旅游通道建设。