大连港，经常有国际豪华邮轮停靠，但是从大连港始发坐邮轮出游，这对于我市市民来说还是个新鲜事。从市旅游局获悉，从8月17日起，“中华泰山”号邮轮就将在我市启航，这也是邮轮首次在我市启航，我市将不仅仅是邮轮停靠港，也步入了邮轮始发港的行列。目前该邮轮收客情况非常火爆，全面进入起航倒计时。

下一步，我市还将打造国际邮轮港，争取早日建成邮轮母港，带动大连的经济发展，也扩大大连在国际上的知名度和美誉度。

试航倒计时游客报名火爆

“中华泰山”号邮轮是由德国建造，后来经过改造，变成了现在的豪华邮轮。船长180.45米，型宽25.5米，总吨2.45万吨，游客定员927个客位。记者近日登上该邮轮看到，其内各种配套设施很完善，有剧院、大型娱乐场、免税店、钢琴休闲中心、迪斯科舞厅、游泳池、温泉池、SPA会馆、各式餐厅、酒吧、棋牌室、儿童护幼中心、健身房、医院等，躺在甲板的躺椅上，吹着海风，享受阳光浴，听着船上俄罗斯艺人演唱的异域风情的歌曲，非常惬意。

据大连九龙国旅总经理马文宁介绍，以往东北游客体验邮轮，都得到上海、天津的港口，“中华泰山”号让大连港成为了邮轮的始发港，也成为东北游客体验邮轮旅游的门户，目前东北其他城市游客的报名热情甚至超过大连市民，争相体验可以从家门口启程的“海上移动五星级酒店”。

我市邮轮游划时代的开始

市旅游局局长李景平认为，邮轮经济具有城市名片、关联度高、乘数效应强、拉升地价、舒适消费等特征。邮轮旅游在我国尽管还是一个新兴市场，但我市早在1979年就开始接待邮轮，是全国最早邮轮接待城市，一度年接待邮轮近20艘次。而随着2013、2014年，“纯正中国资本血统”的“海娜号”、“中华泰山号”邮轮的投入，带动我国邮轮市场迅猛升温，在不足10年时间内，我国邮轮市场实现了全球最快速的增长。2014年我国邮轮接待超过440艘次，出入境市场规模突破160万人次。

据预测，中国邮轮乘客在2020年有望达到450万人次。大连的地理位置优越，良好的港口、口岸设施，是发展邮轮旅游的最大竞争优势。“中华泰山”号邮轮大连始发，是我市邮轮旅游业一个划时代的开始，将丰富我市旅游产品，吸引更多游客经大连出游，对门户型旅游目的地城市建设发挥积极作用。

我市将建成邮轮母港

“中华泰山”号启航，只是拉开大连作为邮轮旅游始发港的序幕，记者了解到，大连市委、市政府高度重视邮轮旅游的发展，邮轮母港建设已列入《大连市航运、港口“十一五”至2020年发展的总体规划》。经过几年酝酿、调研，大连港集团国际邮轮中心规划基本成型。依托有着百年历史的老港区，“邮轮基地港”等项目正在加紧实施建设。专家预计，“国际邮轮中心”的建设，将形成区域经济发展的一个新的“增长点”，将带动千亿邮轮产业的行程，为东北亚国际航运中心建设注入新活力。

结合大连城市总体规划和大连东北亚国际航运中心建设步伐的加快，大连港集团目前已开始围绕百年老港区规划“国际邮轮中心”。未来的“国际邮轮中心”将以港口历史传承为特色，以“邮轮基地港”为主体，打造城市旅游文化区、多功能高品质的国际邮轮中心、多产业同步发展的生态型航运总部经济区。2020年后逐渐发展壮大成为邮轮母港。