记者20日从济南铁路局获悉，全国铁路将从12月10日起实施新的运行图，包括青荣城际铁路在内的新建高铁线路随后也将陆续运行。届时济南局将增开直通旅客列车9对，增开管内旅客列车10对 。济青之间的动车组将改为9对，青岛到北京之间的两组动车将升级为高铁。虽然青荣城际铁路的列车开行时间还需等待进一步确定，但将开行的10对动车组(含高铁)已经出炉。

　　据了解，为统筹利用新增和既有资源，进一步适应运输市场需求，更好地发挥铁路在综合交通运输体系中的骨干作用，根据铁路总公司统一部署，济南铁路局于2014年12月10日时起实施新的运行图，增开直通旅客列车9对，增开管内旅客列车10对。

　　济南铁路局这次调图有四大亮点：第一，高铁覆盖的范围进一步扩大。济南西—杭州G61/62次延长到南昌西，济南西—武汉G285/286次延长到怀化南。第二，客流辐射的范围得到拓展。邯济铁路改造完成、青荣城际铁路即将开通，使聊城—济南、威海(荣成)—济南的铁路交通更加便利。第三，运输能力得到扩充，方便旅客出行。这次增开的始发终到列车和过路车，每天增加运输能力约10000人次。第四，旅客的出行环境得到改善。这次调图改列车等级18.5对 ，G字头、Z字头列车更多了，旅途更舒适;改列车经由17.5对 ，使出行的旅途路径更加合理。

　　根据目前已经确定的新运行图，青荣城际铁路将开行10对动车组列车，其中增开直通G 字头列车3对 ，分别为荣成—上海虹桥G458/5 G456/7次高速动车组列车1对 ，烟台—北京南G472/G471次高速动车组列车1对 ，荣成—北京南G476/G475次高速动车组列车1对 ，均经由青荣城际 、胶济客专、京沪高铁运行。同时增开管内D 字头列车7对 ，分别为济南到烟台1对 ，济南到荣成2对，济南西到荣成1对，烟台到荣成3对。按照该计划，烟台站将有5对始发动车组，其中包括至北京、济南各1对 ，烟台至荣成3对 。城铁的票价目前尚未最后确定，预计下月初将正式确定并开始售票。

　　据了解，北京南到烟台南、上海虹桥到荣成的两对高铁列车都将停靠莱西北站和即墨北站，而北京南到荣成高铁将停靠莱西北站。届时即墨、莱西市民每天都可以乘坐高铁直达济南、北京和上海，从即墨、莱西到济南只需 2.5小时，去北京只需4、5个小时，而去上海只需6个多小时。