4月30日起，“五一”小长假的铁路运输工作将开始，直至5月3日结束。记者昨日从南昌铁路局获悉，4天的时间里，福建铁路预计发送旅客量达123万人次，同比增长30.4%，客流最高峰预计出现在5月3日。

　　短途旅客成主力

　　与清明小长假相同，南铁“五一”小长假客流主要由福州、厦门、龙岩、南昌、九江、萍乡、赣州等地区间的短途旅客组成。由于小长假周期短、客流高度集中，动车组高品质、快节奏的运输方式仍将成为旅客出行的首选。

　　南铁将增加运能

　　据介绍，“五一”小长假运输期间，南铁安排开行临客列车90列，扩编北京、深圳、广州、苏州、上海等热门方向，列车107列，日均加挂车厢84辆。其中，向莆、福厦铁路等动车线路开行假日动车组列车76列。尤其是针对厦深铁路沿线旅客出行的旺盛需求，小长假运输期间重联（即在原来的列车上加挂一组列车，运能可增加一倍。）福州南至深圳北间运行的D2303/6次2列动车组列车，将增加运能近7000人。

　　另外，龙厦铁路将增开多趟假日动车组。其中，4月30日、5月2日福州至龙岩加开D6451/4次（经停厦门北），龙岩至厦门北加开D6475次。5月1日、3日龙岩至厦门北加开D6471、D6473次，厦门北至龙岩加开D6472、D6474、D6476次，龙岩至福州加开D6461/0次。（记者 张珺 通讯员 蔡栩）