据省假日办数据显示，今年清明小长假全省累计接待游客1660.8万人次，自驾游、中短线游、本地游成为市民出游的首选。以自驾游为主的游客占游客总量的80%以上。但自驾游增多也暴露出景区停车难、住宿难、餐饮等消费品供不应求的弊端。但是，这些问题有望随着安徽省高速集团驿达公司所辖服务区服务功能转型而逐步改善。

　　高速服务区变身自驾游大本营

　　安徽省高速集团驿达公司经营管理的高速公路服务区有50对，服务场所遍及全省。其中天柱山、霍山、牯牛降、齐云山、华阳、升金湖、马衙、太湖、香铺、八公山等服务区就建在景点周边。作为高速服务区经营管理部门，驿达公司结合区域文化特色，于2014年提出了“所辖服务区与旅游景点零距离”经营思路，紧锣密鼓地对现有服务区展开升级，着力在省内周边景点集中的服务区建设汽车自驾营地。“这样既能节约一大笔建设经费，又能满足游客‘吃、住、行、娱、购、游’一站式需求。”驿达公司总经理陶文胜如是说。

　　2013年12月开通的黄山至祁门高速公路，横贯皖南国际文化旅游示范区核心区，沿途拥有牯牛降、西递宏村、齐云山、黄山、屯溪老街、花山谜窟、歙县等风光景点。其中，黄祁高速齐云山服务区距离黄山只有20多公里。为此，该公司率先在该服务区启动自驾游营地建设工作，预计5月份将初具规模。建成后的自驾游营地可向旅客提供免费停车服务。与自驾游营地相配套的是“驿达快捷宾馆”，每家宾馆大约有60间客房，客房标准比一般的城市快捷酒店更有优势，但价格相对便宜。

　　为了让旅客更方便地到达景区，该公司准备将黄祁高速上的牯牛降服务区建成开放式服务区，实现与周边集镇的互联互通，并提供自行车租赁或者来往国家4A级旅游景区牯牛降景区的接驳车服务，方便驴友自驾或骑行。陶文胜表示，自驾游营地将采用“1+N+X”模式，N与X分别是优质经销商和地方文化特色;“1”是社会服务和物业管理功能，这一部分绝不会外包，经济效益必须以社会效益为基础。目前，该公司还为广大自驾游车友搭建一个名为“安徽高速驿达自驾车联盟”的平台，只要成为该联盟的会员，就可在该公司所辖100个服务区享受到住宿、餐饮等消费折扣优惠。

　　服务区内有地方特色美食

　　在驿达公司经营管理的服务区中，餐饮板块有一个统一的名头叫“驿家小厨”。在这个统一名头下，每个服务区餐饮主打曲目风格各异，彰显当地饮食文化。如合宁高速肥东服务区的“包公宴席”、合安高速香铺服务区的“桐城派”、合淮阜高速八公山服务区的“豆腐宴”、等等，让广大司乘人员充分体验“人在高速游，舌尖尝美食”，尽情感受徽式风味美食带来的地方气息。吃完了美食，还能逛一逛服务区的地方特产商品店。驿达公司在土特产方面已经有了较好的基础，约有500多个安徽名优特产单品，八公山豆制品、符离集烧鸡、安庆胡玉美酱、铜陵生姜、黄山山珍几乎各服务区有售;沿江高速的马衙服务区设有佛教文化产品专柜，八公山服务区与淮南市旅游局联合打造“印象淮南”特产形象店，等等。该公司准备进一步扩大规模，建成土特产和旅游产品专卖场，精选优质特产，对所有产品实施统一配送，保证商品质量，实现同城同价。值得一提的是，目前驿达公司在省城合肥市区设有两个城市便利店，这两个店面以后将成为会员的提货点，在服务区下单后，可直接在市区提货，更加方便快捷。

　　在桐城附近的香铺服务区，由灰白色的马头墙和紫红色的屏风搭建而成的黄梅戏戏台摆在中央，来往司乘人员假日期间还能听到“温言软语”，特邀专业黄梅戏演员分时段演出，下面的休闲茶座可供司乘人员免费听戏。

　　正在紧张运作的还有智慧服务区的建设，预计5月份就会推出微信平台，为旅客提供导航、订餐、手机支付等智能服务。龙门寺服务区已经先行试点，于4月底全面覆盖免费WIFI。这些功能全面上线后，驴友将真正体验到“智慧出游”的乐趣。

　　安徽大学旅游系副主任李经龙认为，中国未来自驾游依然会保持强劲增长势头，汽车自驾营地建设的兴起，既是市场环境下的商业选择，也是发展旅游业以人为本的体现，如果能够做出特色，会给游客带来独特的旅游体验。