无锡：踏青赏花线路成各家旅行社炙手可热线路
2014-04-03 来源：本站
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【导读】正值春暖花开，旅游旺季开启。昨从无锡的多家旅行社了解到，踏青赏花线路成了各家旅行社最炙手可热的线路。 针对春季赏花游畅旺，有旅行社还首次推出大规模的赏花专列。无锡火车头旅行社有关人士表示，其旅行社推出...
正值春暖花开，旅游旺季开启。昨从无锡的多家旅行社了解到，踏青赏花线路成了各家旅行社最炙手可热的线路。
针对春季赏花游畅旺，有旅行社还首次推出大规模的赏花专列。无锡火车头旅行社有关人士表示，其旅行社推出的“驶向春天的花海”旅游专列4月11日将“鸣笛”奔赴江西，4月14日返回无锡，整个踏青赏花旅游专列涵盖婺源、李坑、江湾、三清山等主要景点。
“不同于七八个小时的汽车车程，这样的赏花旅游专列晚上出发，游客睡一觉就到目的地了，下车后，有当地的旅游大巴车进行对接，夕发朝至，保证游览休息两不误。”据介绍，该趟赏花专列有软卧和硬卧两种选择，一路上还有保健医生全程陪伴。自3月启动报名以来，目前软卧名额已满，市场反响还不错。“今年我们计划5趟开往河南开封、东北方向的旅游专列，赏花专列是今年第一趟，旅游专列基本都是双休日假日列车，周五晚上走，周一一早就回到无锡。”该工作人员说，这样的日程安排，让旅游专列不再成为过去单一的“夕阳红专列”，“我们这次接收的报名者中，年轻白领一族占了近四成。”
在提倡旅游慢生活的当下，旅游专列这种小众末端产品再一次进入人们的视野。据旅行社人士介绍，目前旅游专列主要有“点对点”和“一线多点”两种方式，点对点即可以直达目的地，游客在中途并不下车，游览完再乘专列一站返回。“一线多点”的行程往往跨越好几个省，沿途游客会下车游览，然后返回专列继续下一段行程，住宿也大多是在列车上。
不过，目前旅游专列的市场还是很小。江苏国旅有关负责人透露，旅游专列的申请操作层面有一定难度，且承担的风险要高。此外，在业内人士看来，旅游专列还是要在游客的体验感上进行升级改造，“欧洲的金色快车已经成为品牌旅游专列，但我们的旅游专列品质上还有待提升，软服务也需要进一步提升，同时再辅以更加精细化的行程，旅游专列产品才能越来越得到游客的认可。”无锡青旅有关负责人说。
针对春季赏花游畅旺，有旅行社还首次推出大规模的赏花专列。无锡火车头旅行社有关人士表示，其旅行社推出的“驶向春天的花海”旅游专列4月11日将“鸣笛”奔赴江西，4月14日返回无锡，整个踏青赏花旅游专列涵盖婺源、李坑、江湾、三清山等主要景点。
“不同于七八个小时的汽车车程，这样的赏花旅游专列晚上出发，游客睡一觉就到目的地了，下车后，有当地的旅游大巴车进行对接，夕发朝至，保证游览休息两不误。”据介绍，该趟赏花专列有软卧和硬卧两种选择，一路上还有保健医生全程陪伴。自3月启动报名以来，目前软卧名额已满，市场反响还不错。“今年我们计划5趟开往河南开封、东北方向的旅游专列，赏花专列是今年第一趟，旅游专列基本都是双休日假日列车，周五晚上走，周一一早就回到无锡。”该工作人员说，这样的日程安排，让旅游专列不再成为过去单一的“夕阳红专列”，“我们这次接收的报名者中，年轻白领一族占了近四成。”
在提倡旅游慢生活的当下，旅游专列这种小众末端产品再一次进入人们的视野。据旅行社人士介绍，目前旅游专列主要有“点对点”和“一线多点”两种方式，点对点即可以直达目的地，游客在中途并不下车，游览完再乘专列一站返回。“一线多点”的行程往往跨越好几个省，沿途游客会下车游览，然后返回专列继续下一段行程，住宿也大多是在列车上。
不过，目前旅游专列的市场还是很小。江苏国旅有关负责人透露，旅游专列的申请操作层面有一定难度，且承担的风险要高。此外，在业内人士看来，旅游专列还是要在游客的体验感上进行升级改造，“欧洲的金色快车已经成为品牌旅游专列，但我们的旅游专列品质上还有待提升，软服务也需要进一步提升，同时再辅以更加精细化的行程，旅游专列产品才能越来越得到游客的认可。”无锡青旅有关负责人说。
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