麋鹿、雪橇、圣诞老人、尖顶小木屋……3月10日，在漠河北极圣诞村举行的“索金杯”第十一届漠河国际冰雪汽车越野赛暨2014全国越野系列赛漠河站收车仪式处处洋溢着浓浓的节日气氛。

    漠河市旅游局局长张新杰接过中汽联副主席陈学众代表中汽联颁发的“赛车运动贡献奖”的那一刻，漠河在中国赛车史上由此创造了持续举办车赛11年的历史。
 
    “2004年2月，首届冰雪赛在黑龙江源头天然冰雪江面上举行，参赛车队翻山越岭过来不容易。我印象最深的是：吉林飞虎车队的张立君从长春开车过来参赛，连续三年在同一个地方翻车。为什么？因为当时林区道路狭窄、多弯，雪大路滑。每到冬季，整个大小兴安岭近乎与外界隔绝。而现在，修建了高速公路与机场，来漠河参赛的车队、车手方便了，旅游的也方便了。”漠河冰雪赛发起人、黑龙江汽摩协会秘书长李沅龙回忆说。
 
    由漠河市旅游局提供的数据显示，2008年3月漠河接待旅游人数10160人次，2013年同期增长到78800人次，旅游人数年平均增长52.19%。“冰雪赛为漠河冬季旅游作出了重要贡献。漠河的冬天十分寒冷，而且漫长，差不多从9月末开始到次年5月。过去这段时间几乎静止，没什么人来。
 
    “当初李沅龙找我们办赛事时，我们的想法只有一个：必须为漠河冬季旅游服务。因此，头三年比赛，我们与广东卫视合作搞了三年现场直播，南方游客、特别是广东、港澳台游客递增特别快。冬季到漠河来找冷、找北！一时间成为我们开发冬季旅游市场的重要口号。”漠河旅游局党委书记李平回忆道，“冬季市场是我们的短板。自2004年举办赛事以来，漠河冬季旅游逐年升温，旅游人数年平均增长21.15%，旅游综合收入年平均增长达45.29%。”旅游人气的升高，带动的不仅是当地旅游收入、民众生活水平的提高，还有地产、汽车相关服务业的发展。3月11日，就在漠河冰雪赛结束的第二天，参赛的依维柯厂商就在“神州北极”漠河举办了超越C500轻卡上市活动。奥迪、荣威W5去年年底也在漠河进行了“寒带”实验。