8日，哈西公路客运站首日运营，作为全国第三个实现公铁“零换乘”的大型综合性交通枢纽正式“开门纳客”。同时，哈市的186条长途线路也同步整体迁移至哈西客运站发车营运，哈市的公交车和出租车分别在哈西客运站区域增加运力调配，确保旅客和市民出行顺畅。

　　首设无障碍电梯

　　8时，记者来到了哈西公路客运站看到，该站已经迎来了大量正在候车的旅客。“这个大客运站太漂亮了，我从没见过这么气派的。站内的设置真全啊，全部都是大型玻璃透视镜装修，让人一看就觉得心里透亮。”双城市民徐先生告诉记者。

　　据相关负责人介绍，哈西公路客运站在设计之初就充分的体现了人性化服务，在该站的二楼设立了母婴候车室，并且专门为残障人士准备了无障碍电梯，让旅客能够“触手可得”。

　　打造“陆地航空班”

　　记者从哈市公路客运总站了解到，哈西公路客运站的26个售票点同时开启售票业务后，乘客仅需排队3至10分钟，就可以买到目的地的客车票。同时，该站的配套服务设施很完善，能够满足乘客多层次、多样化服务需求。在站内一、二层进行相应的商业服务区域规划，设立小型超市、书局、咖啡饮品区、娱乐区、精品柜品等服务设施;在一层售票厅适当区域设置便民柜台、小件寄存处、自动售货机和ATM提款机等自主便捷服务设施，将哈西公路客运站打造成我省客运枢纽行业的“陆地航空班”。

　　186条线路435台长途车同步营运

　　据哈市交通运输局运输管理处负责人介绍，8日，哈西公路客运站投用，有435台班车，358.35个班次，186条线路同步进入哈西客运站运营。该站线路走向主要分布哈同、哈黑、哈绥、哈伊、哈五、哈大、京哈等七个方向，辐射省内12个地级市，省外吉林、辽宁、内蒙古、河北、山东等13个省市区，覆盖五常、双城、肇东等周边县市，长途线网已经构建哈西综合客运枢纽的初步格局。

　　哈至双城周家镇县际公交“开进”客运站

　　据介绍，哈西公路客运站的建成和投用，不仅促进科学调整哈尔滨市客运班车分布格局，全面的解决了长期以来安发桥客运站、教化客运站马路发车的问题，避免了道路资源被占用造成的交通拥堵和安全隐患多等问题，还实现了县际公交能够在站内发车。

　　目前，哈市至双城周家镇的县际公交“终点站”首次“开进”站内发车，并实现站内循环，这在我省长途客运史上尚属首次。同时，想要去往阿城区的市民可以出了公路客运站到对面的U型停车场，那里有公交602路在等着您乘坐。

　　运营首日客流突破11000人

　　记者从哈市公路客运总站了解到，哈西公路客运站的运营首日客流量突破了11000人，发车班次420余个。其中，双城和肇东等短途线路的客流量较为集中。同时，哈西公路客运站设计日发送旅客26000人次，在节假日等旅客聚集较集中的时间段，能保证旅客有一个良好的候车环境;停车场和发车场可停放120台大型客车，同时还建有能停放111台小型车的停车场，从而避免客运车辆占道违章停车的行为。

　　公交和出租车将分别加密次“进”哈西

　　记者从哈市交通运输局了解到，为了全力确保哈西公路客运站的站车秩序和运营顺畅，哈市交通部门将分别协调交警部门在哈西公路客运站区域设置完整的出租车运营停靠地带。同时，哈市交通部门还将在哈西公路客运站区域分别调整公交车和出租车的运输频次，全部采取加密次发车方式。目前，哈市交通部门围绕保质保量的做好站舍交接和运营准备工作、稳妥有序的迁移调整马路发车客运站及客运班线，最大限度的发挥枢纽站的综合服务能力，为市民创造更好的、更便捷的出行环境。