“从深圳到龙岩逛土楼更方便了，价格不高，速度却很快。”来自汕头的袁先生对福建龙岩的客家土楼向往已久，却碍于交通不便而一直未能成行，“坐火车时间成本高，坐飞机经济成本高”，如今龙(厦)深铁路的开通圆了他多年的土楼梦。

　　28日18时整，从深圳北出发的龙(厦)深铁路首发车D2354次列车准点到达终点站龙岩站，来自珠三角地区的首批100余名游客沿厦深铁路抵达龙岩，游土楼，泡温泉，吃全牛宴。

　　“珠三角、港澳地区是个庞大的市场，龙岩到深圳动车的开通将极大拉动龙岩旅游经济的发展。”福建龙岩市旅游局副局长范甲荣专门到广州、深圳进行旅游推介，提高龙岩旅游品牌在珠三角地区的知名度，进一步拓展华南、港澳市场。

　　福建省客家土楼旅游发展有限公司经理杨斌也十分看重龙(厦)深铁路带来的商机，他认为，深圳到龙岩动车的开通是推广龙岩客家土楼、客家文化以及生态旅游、红色旅游的一大契机，预计龙(厦)深铁路的开通将带动客家土楼旅游经济增长30%以上。

　　龙(厦)深铁路的开通除了刺激龙岩旅游经济的增长，还将让龙岩在招商引资方面更具优势。

　　“借势龙(厦)深铁路，龙岩可以打造‘四小时经济圈’，成为招商引资的又一亮点。”龙岩市对外贸易经济合作局副局长邱伟勤在接受中新社记者采访时表示，港澳、珠三角地区历来是龙岩招商引资的重要区域，龙(厦)深动车将龙岩与厦门、汕头、深圳三个经济特区联系在一起，在带来人流的同时，也必将带来更多的资金流和信息流，从而深化龙岩与港澳、珠三角地区的经贸交流合作。

　　同时，邱伟勤认为，龙岩将从“厦门的后花园”逐步扩大成为“珠三角的后花园”，吸引更多港澳地区和珠三角地区的游客来闽西体验生态游，从而将生态优势转变成为今后招商引资的后发优势。

　　据了解，龙岩始发至深圳北的动车共有2对，运行车次为D2351/2和D2353/4，途经南靖、漳州、漳浦、潮汕、潮阳、普宁、陆丰、汕尾、惠州南，而从龙岩直达深圳耗时则从原本的11小时缩减至只需4小时。(赖美恋)