11月21日，交通运输部公布了公交都市建设示范工程第二批创建城市名单，合肥市成为安徽省唯一的入选城市。昨天，记者从合肥市交通局获悉，五年内合肥市将启动十大重点工程，将合肥市打造成为全国先进的公交都市。

　　滨湖新区将建汽车站

　　未来合肥将新建高铁站、合肥综合客运枢纽站、客运西站、滨湖汽车站以及客运东站，改建合肥火车站，并同步规划建设公共交通接驳换乘设施，促进公共交通与城市对外交通方式之间的无缝衔接。

　　目前，高铁南站、客运西站等站点现在正有序推进，但滨湖汽车站还处于规划阶段。根据2008年交通运输部和省政府联合审查公布的《合肥公路运输枢纽总体规划》，滨湖汽车站设计旅客发送能力1.8万人/日，主要通过合六高速发送向南去往安庆、铜陵等地的旅客，同时强化与巢湖地区的交通联系。同时该站将结合未来环巢湖旅游圈的开发，设置旅游客运功能，对接巢湖水上旅游客运。

　　将开通旅游公交等服务

　　记者从合肥市交通局了解到，合肥将逐步建设和完善六车道以上道路的非机动车隔离设施，打造安全、舒适、便捷的慢行交通系统。此外，公共自行车也提上日程。按照先试点后推广的步骤，今后合肥要设立1000个自行车租赁点，投放20000辆自行车，初步建成公共自行车租赁网络。加快引进天然气、纯电动等清洁能源车辆，至2017年，力争清洁能源公交车比例达到30%以上。

　　另外，未来合肥将拓展支线公交服务网络，新开通20条支线公交线路，城市外围开发区支线公交线路达到50条，总里程达到400公里;新开辟部分城乡公交线路，形成“环+放射”的城乡公交线网布局;开通旅游公交、夜间公交、微循环公交等特色公交服务。

　　公交、地铁换乘可享优惠

　　在南京乘客乘坐任意公共交通刷卡后，90分钟内用同一张公交卡刷卡换乘公交、地铁或是轮渡，享受优惠0.3元/次。等合肥地铁开通后，合肥公交、地铁换乘也可享优惠。

　　合肥将优化调整与轨道交通线网和快速公交线网相衔接的30条公交线路。理顺票价结构，形成科学合理的公共交通票价体系，制定分阶段的公交、地铁票制票价整合方案，推出轨道交通和地面公交换乘优惠方案。

　　公交刷卡率将达到85%以上

　　未来几年，合肥将新建12条快速公交专用道，公交专用道总里程由现在的34.1公里增加到200公里;新改建17个公交换乘枢纽站、7个公交停保场、30个首末站，合肥市范围内主干道公交港湾站设置比例达到60%。

　　目前，合肥公交集团智能公交站牌和公交手机软件系统即将走进现实，坐在家里即可知道公交车的一举一动。加上免费wifi进一步覆盖，爱上坐公交的市民将越来越多。至2017年，合肥预计实现公交刷卡率达到85%以上，并逐步实现与其他省市的互联互通。