行进在向莆铁路，宛如游历在一幅幅秀美的山水画卷间，令人心旷神怡。（陈小阳 摄）

　　今日，向莆铁路正式通车，让福建、江西、湖北更为紧密地串联在一起，拉近了三省的时空距离，受此影响，泉州市航空、汽运、货运、旅游等方面将迎来新的变化。

　　汽运 往江西湖北影响大

　　“初步估计，向莆铁路开通的前期，泉州往江西、湖北的客运量起码将减少50%，明年起将扩大到80%。”市汽车运输总公司站务分公司经营科科长林国忠说，该公司泉州往江西方向的线路有24条，往湖北的线路有25条，一年发往的客运量达14.63万人，占省际旅客运量的33%。目前，乘坐客车到南昌大概要9个小时，到武汉大概要15个小时，而乘坐动车时间至少减一半，在价格相当的情况下，许多人会改选乘坐动车。

　　面对高铁的影响，该公司正采取措施积极应对，比如将调低江西、湖北客运班车的票价；停开部分效益低下的省际班车；建立高铁沿线主要站点监测机制，及时调整客运班线等。

　　货运 联动闽赣两地有商机

　　据介绍，向莆铁路是以客为主、客货共线的快速铁路干线，规划输送能力货运2000万吨／年，主要承担福建省大部分地区与内地中西部地区间的客货交流以及省内旅客运输。因其快捷的货运功能，已让不少企业感受到商机所在。

　　“以前，我们前往江西等地运货，最多是走公路，火车也是普通货运，时间比动车多出一倍。向莆铁路开通后，做江西生意的时间、成本将大大降低。”泉州市区义全街一货运公司的老总表示，向莆铁路的开通，使其拥有了进一步拓展业务的机会。

　　“向莆铁路将承载江西中西部地区与莆田、泉州等地的货物交流。”城东一家货流公司吴老板说，新余市每年的铁路运输量为江西最大，每年的总运输量达到一亿吨，其中大部分通过铁路出海。一直以来，新余的钢铁都是通过宁波、厦门的海运港口出海，向莆铁路通车后，货物也可以来泉州出海了。

　　旅游 周末旅游圈半径扩大

　　向莆铁路像一条纽带，西接杭长和京九铁路，中连鹰厦铁路，东接沿海通道，紧密联系江西、福建、湖南、湖北四省，形成“3小时—5小时高铁旅游圈”。

　　新的铁路运行图利用武九、昌福、昌九城际、永莆、杭深线，通过向莆铁路与东南沿海铁路的重要组成部分福厦线相连，直接拉近了泉州与江西、湖北、北京等地的距离，形成“周末旅游圈”，让原先的中长线游变成了短线游。

　　泉州多家旅行社负责人也坦言，向莆铁路的开通必将带动高铁沿线旅游。对于省内，厦门到建宁、泰宁、将乐、尤溪、永泰等县（市），全程运行时间都不超过4小时，这也将带动省内周边游市场。

　　航空 部分闽赣航线停飞

　　民航总局局长李家祥曾就高铁对民航的冲击情况做过分析，500公里左右的航线，受冲击程度超过50%；800公里—1000公里航线，约20%受冲击；1500公里以上航线基本没有影响。南昌至泉州为600公里左右，泉州至武汉为860公里左右，刚好处于高铁对民航冲击里程段。

　　“未来可能会取消或减少一些航班，但目前都还没有明确。”厦门航空有关人士表示，就目前来看，向莆铁路开通，对南昌至福州、厦门、泉州的航班影响比较大。

　　泉州晋江机场叶先生说，目前，该机场有3个航班从泉州飞武汉、1个航班从泉州飞南昌，向莆铁路对航空的影响要慢慢才能显现出来。

　　据了解，向莆铁路的开通对福州的航空造成较大的影响，部分航空公司已开始调整福州往南昌方向的运力，其中，首都航空福州—南昌—呼和浩特航班已停飞，山东航空运营的福州—南昌—重庆航班也将于10月底改选桂林或长沙为经停点。（记者 王金植）

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　　搭向莆铁路动车 游景区可享优惠

　　25日，记者从泉州市旅游局获悉，泉州市一些景区推出优惠措施，吸引搭乘向莆铁路动车的游客。

　　向莆铁路缩短了闽赣两省的时空距离，“跨省游”将成为“周边游”。向莆铁路开通之日至12月31日，我省沿线50多个主要景区集体让利，在泉州市，凭向莆铁路动车票，游清源山风景名胜区，可享受门票8折优惠；游永春县境内所有景区，门票7折（特价除外）；游惠安聚龙小镇、净峰寺风景区、青山湾青山宫风景区、施琅将军陵园、小岞惠女林场，免门票；游德化石牛山景区、岱仙瀑布景区、九仙山景区，享受门票8折优惠。

　　另外，江西景区也开展向莆高铁旅游系列营销活动，迎接福建游客。江西旅游部门整合江西各地市及重点旅游景区，共推出6大精品线路和80余项旅游优惠措施，包括庐山、井冈山、三清山、龙虎山、婺源等著名景区，门票价格打折力度平均7折。三清山风景区索道价格优惠20元/人、酒店在协议价基础上团队住宿10间免1间。（记者 王金植）