12月18日，合肥骆岗国际机场工作人员向东航MU5279(合肥―北京)旅客常印佛献花，标志着合肥机场年旅客吞吐量首次突破500万人次大关。据记者了解，启用35年的骆岗国际机场，即将转场至新机场--合肥新桥国际机场。

　　位于安徽省城的合肥骆岗机场自1977年启用，于2004年首次突破年旅客吞吐量百万人次后，又相继于2007年、2009年和2011年实现200万、300万和400万人次的突破。
　
　　今年以来，安徽省机场集团公司面对世界经济复苏明显放缓和国内经济下行压力加大的严峻形势，在确保合肥、黄山两机场安全平稳运行的基础上，通过加速推进异地城市候机楼建设、扩大惠农航空覆盖面、打造合京航空快线等举措，加大市场开发力度。

　　“机场的吞吐量是衡量一个城市乃至地区经济发展程度的一个标准，旅客吞吐量持续增长预示着机场的航班密度和航线网络布局日趋合理和完善。”安徽省机场集团公司董事长蒋厚玉表示，年旅客吞吐量突破500万人次，标志着合肥机场成功迈入了全国大中型运输机场行列。

　　据悉，安徽省位于华东腹地，是东部襟江近海的内陆省份。近年来，随着国家中部崛起等系列国家战略实施，拥有优越地理位置的安徽迎来发展良机。而民用机场就是促进区域经济发展的重要窗口之一，现有的合肥骆岗机场布局先天不合理且无发展余地，机场与城市发展相互制约。因此，在2008年12月合肥新桥国际机场开始建设。

　　安徽省机场集团公司新闻发言人、党委书记陈斌透露，按照4E级标准兴建的现代化合肥新桥国际机场将于明年初投入使用，届时合肥骆岗机场将转场至新桥国际机场，将为正处于持续快速发展的安徽航空运输市场带来新的发展活力。